Disponible maintenant - MK3 Audi tts Quattro redéfini

Conformément à l'objectif de Cobra Sport d'élargir continuellement sa gamme d'échappements en acier inoxydable de performance, le véhicule le plus récent à passer par le programme de développement est le MK3 Audi TTS 2.0 TFSI Quattro.

Les nouveaux systèmes s'appuient sur le succès des échappements MK2 TTS précédents et ont été développés dans un certain nombre de configurations pour plaire à un large éventail d'exigences d'acheteur.

Les nouveaux systèmes Cobra Sport pour les TTS MK3 offrent le meilleur des deux mondes produisant un ton d'échappement plus profond que la norme qui devient très agressif lorsqu'il est sous la pleine charge tout en maintenant une amélioration sophistiquée de la tonalité pour un usage quotidien. L'équipe de développement de Cobra Sport a produit des systèmes à souples valbés et non valvés pour les Audi tts MK3

Les systèmes appréciés sont conçus avec le boîtier de soupape soudé directement dans le système d'échappement permettant l'utilisation des moteurs OE via la connexion électrique directe. Tous les systèmes sont disponibles avec les vannes d'échappement actives supprimées, créant un son et une mise à niveau plus intenses et d'alimentation.

L'équipe Cobra Sport a pu réduire le poids de l'échappement par un impressionnant 39% par rapport au système OEM avec le système de dos de chat non résonné de 3 "pesant à seulement 10,95 kg par rapport au 17,95 kg d'origine. -Les tuyaux avant CAT bénéficient d'une économie de poids de 20% sur la norme pesant seulement 7,57 kg.

Le directeur des ventes de Cobra Sport, Matt Thomas, explique: «Le son que nous avons réussi à réaliser à partir du MK3 TTS est conforme aux valeurs fondamentales de la marque créant un lecteur discret et chic. Le son parfait change lorsque sous la charge augmente en volume et devenant plus engageant avec les tests sonores de l'échappement du dos de chat résonné révélant une augmentation de + 4 dB sur le test de 4000 tr / min et une augmentation de + 9 dB par rapport à l'échappement standard au ralenti. "

Ceux qui ont besoin d'un ton d'échappement plus dynamique et plus agressif peuvent opter pour le système de dos turbo non résonné, qui, avec un débit, offre une mise à niveau plus impliquée et plus sportive tout en ouvrant les opportunités de puissance gains pour nos partenaires de réglage.

Cobra Sport apporte deux décennies de conception innovante et d'expertise de fabrication sans précédent et est prêt à sauvegarder leurs promesses sur la qualité, avec une garantie à vie pour les clients qui achètent la mise à niveau de l'échappement.

Les raffinements habituels qui correspondent aux aspirations du conducteur le plus exigeant comprennent la finition à la main en utilisant des techniques de soudage TIG avancées et toutes les tuyaux en acier inoxydable de grade 304 formées de manière experte sur les machines de pliage du mandrin CNC, qui garantit le flux de gaz le plus fluide, avec la fabrication de la gabarit de précision de précision Pour assurer un ajustement parfait.

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