Disponible maintenant - plusieurs relookings pour le 2.0 Mazda MX-5 (ND)

Faisant du temps sur une réputation existante de première classe sur le marché de tuning Mazda MX-5, Cobra Sport a appliqué son expertise au dernier modèle MX-5 ND. L'équipe Cobra Sport a créé une gamme d'options d'échappement de performance pour améliorer l'apparence, les performances et le son de la Mazda MX-5 de 2 litres.

Les échappements COBRA Sport pour le MX-5 ont été développés dans une variété de configurations pour ceux qui cherchent à mettre à niveau l'esthétique de la Mazda MX-5. Ces options incluent un échappement de remplacement direct avec un tuyau d'échappement unique d'un côté ainsi que des conversions d'échappement de sortie double et centrale. Les nouveaux systèmes d'échappement en double et centrale ont été conçus pour être installés en conjonction avec un panneau arrière inférieur de rechange créant un aspect plus sportif repensé à l'arrière de la voiture.

Tous les échappements de Cobra Sport ont été développés à l'aide de 2,5 "(63,5 mm) Mandrel Bent T304 en acier inoxydable, des techniques de fabrication avancées et des procédures de soudage TIG supérieures produisent une finition superlative.

Les tests d'alimentation indépendants de l'échappement à double sortie non résonnant avec le deuxième tuyau DE-CAT ont révélé un gain impressionnant de +7,4 lb-pi en couple avec des courbes de puissance et de couple considérablement améliorées dans la plage de régime inférieure.

Le directeur des ventes de Cobra Sport, Matt Thomas, a déclaré: "Nous sommes très enthousiasmés par la sortie de notre nouvelle gamme d'échappement pour la dernière Mazda MX-5 ayant connu un succès important avec les modèles MX-5 précédents. La capacité unique à améliorer facilement le Les looks et le son du MX-5 avec notre centre d'échappement central et à double sortie ont suscité un intérêt considérable de nos partenaires de réglage mondial. Comme pour tous les échappements de Cobra Sport, les nouveaux systèmes ont été conçus pour améliorer le son avec un volume accru tout en ayant encore un hauteur et ton équilibrés. "

Les échappements de dos de Cobra Sport Cat peuvent être adaptés à un deuxième tuyau avant DE-CAT pour créer la piste sonore la plus dynamique et permettre une augmentation des performances du moteur. Associé à la deuxième option de désar qui permet toujours au véhicule de passer le test d'émissions MOT, le système de dos de chat à double sortie non résonné produit un son magnifiquement parfait dans toute la gamme Rev. Grâce à la conception innovante de l'échappement, les niveaux de son de cabine intérieure ont été soigneusement gérés avec le système ci-dessus enregistrant un maximum de 88 dB pendant la pleine charge.

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