Disponible maintenant - Ford Fiesta St Mk8 Cat Back (GPF Delete) Échappements de performance

La Ford Fiesta St Mk8 est une trappe chaude fantastique. Le passage d'un moteur à quatre cylindres dans le MK7.5 ST bien-aimé à un trois cylindres que le MK8 a rencontré une certaine incertitude lors du lancement. Mais, lorsque les fans de Fiesta ont conduit la fusée de poche mise à jour, tous les doutes qu'ils avaient ont été rapidement réprimés. En dépit de la capacité et de moins un cylindre, le moteur EcoBoost Rev-Happy 1.5 produit plus de puissance que son prédécesseur tout en étant en même temps, renvoyant une meilleure économie de carburant grâce à des innovations telles que la technologie de désactivation des cylindres.

Cependant, les réglementations d'émissions plus strictes ont forcé Ford à s'adapter à un GPF (filtre à particules d'essence) au MK8 ST, soumettant considérablement sa note d'échappement.

suivant le succès duSystème d'échappement arrière GPFLancé Fin 2019, Cobra Sport a développé une solution pour donner vie à la voiture.

Ils sont fiers d'annoncer leur dernier communiqué de produit pour la MK8 Fiesta ST: un système d'échappement complet de Performance Cat qui comprend la section GPF-Delete.

Ce système se différencie de la variante du dos GPF en incluant une section médiane supplémentaire pour éliminer complètement le filtre à particules ajusté en usine. Cela permet une amélioration du flux de gaz, de meilleurs gains de performance et surtout et une amélioration significative du ton d'échappement.

Un simple reflash ECU sera nécessaire au moment du raccord pour empêcher les lumières d'avertissement du moteur. mise à niveau en termes de performances, de débit et de niveaux sonores.

Le système d'échappement des performances est fabriqué à partir de tuyauterie en acier inoxydable T304 en acier inoxydable T304 à Mandrel 3 "/76 mm et comprend une section intermédiaire GPF, et une boîte arrière à souples qui maintient la fonctionnalité de la valve OEM. En plus de cela, les acheteurs Avoir le choix de trois finitions de tuyaux d'échappement de 3,5 "/88,9 mm d'élégance.

Comme tous les échappements de Cobra Sport, ce système utilise des techniques de sweding de tig de précision pour l'ajustement et la finition exemplaires - une fonctionnalité qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.

Avec plus de 25 ans dans l'industrie de l'échappement de la performance, chaque système d'échappement Cobra Sport est conçu, fabriqué et testé à Sheffield, au cœur de l'industrie sidérurgique britannique. Cobra Sport utilise des techniques de soudage tig pour assurer une finition et une qualité impeccables sur lesquelles vous pouvez compter.

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