Disponible maintenant - Échappements de performance CUPRA Leon (300) (KL1)
Posté par Nick Cockman
La dernière Leon a un air d'anticipation avec des propriétaires désireux de tester la première berline chaude autonome CUPRA.
La toute nouvelle Leon 300 de CUPRA s'appuie sur deux décennies de voitures de performance SEAT à succès, conservant le moteur EA888 2.0 TSI très réussi et produit 300 ch.
Alors que ces chiffres de performances sains constituent la recette parfaite pour la berline chaude ultime, la nouvelle CUPRA Leon est déçue par son système d'échappement standard, qui est coupé d'usine, limitant le caractère que vous attendez d'une voiture de performance et résultant en un conduite décevante.
Pour ceux qui souhaitent améliorer le son de leur CUPRA Leon 300, Cobra Sport a la solution avec sa gamme d'échappement performante.
Les configurations d'échappement de performance CUPRA Leon (300) KL1 sont les suivantes:
Tuyaux de descente avant Sports Cat/De-Cat-Pour les échappements standard et Cobra Sport Cat/GPF-Back. Ces échappements de performance augmentent considérablement le débit des gaz d'échappement, l'option de chat sport bénéficiant d'un catalyseur à 200 cellules de 4,5 pouces à haut débit.
Cat/GPF Back - Tuyauterie qui se fixe au tuyau de descente, remplaçant les sections centrale et arrière et dotée d'un silencieux arrière pour ceux qui souhaitent introduire une note d'échappement sportive. Ce système est optimisé pour les voitures non équipées de GPF et les Leon équipées du tuyau de descente avant Cat/De-Cat High Flow Sports de Cobra Sport.
Venom Back Box Delete Race Cat/GPF -Back - La mise à niveau la plus extrême qui conserve le catalyseur d'usine et le GPF pour ceux qui veulent se démarquer de la foule. Cet échappement s'adapte à partir du tuyau de descente et s'achemine jusqu'à l'arrière de la voiture, en retirant le silencieux arrière pour la plus grande augmentation du son. L'option d'échappement de performance sans résonance est très bruyante et est vendue uniquement pour une utilisation hors route et pour le sport automobile.
Les tests sonores statiques à 3 800 tr/min ont révélé une augmentation de + 11,5 dB lorsqu'il est équipé du système d'échappement de performance Non-Resonated Cat/GPF-Back de Cobra Sport.
Comme tous les échappements Cobra Sport, ces échappements de performance CUPRA Leon sont soudés au TIG à partir d'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie pliée au mandrin a été développée dans une tuyauterie de 3 pouces (76,2 mm), permettant un débit de gaz plus fluide pour une puissance améliorée. livraison et une tonalité d'échappement sensiblement améliorée.