Cobra Sport / A 45 S (2019>)
Front Pipe avec Catalyseur Sport / Décatalyseur pour Mercedes-AMG A 45 S
Numéro d'article: ME48
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
L'option catalyseur sport comprend un catalyseur sport à 200 cellules de 4,5 pouces/114,3 mm, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de la Mercedes-AMG A 45 S. Lorsqu'elle est équipée du catalyseur sport à haut débit de Cobra Sport (et des modifications correspondantes) et de la remap moteur phase 2 du spécialiste EST Performance, la Mercedes-AMG A 45 S produit 499,5 ch (+70 ch).
La version sans catalyseur est vendue pour la compétition ou l’usage sur terrain privé uniquement. Elle n’est pas homologuée pour une utilisation routière.
La version équipée d’un catalyseur sport remplace le dispositif antipollution d’origine. Bien qu’il soit généralement dans les normes des contrôles techniques périodiques, selon les pays les catalyseurs sport ne sont pas systématiquement homologués pour un usage routier.
Ce montage est destiné uniquement pour la compétition ou l’usage sur terrain privé. Il n’est pas homologué pour une utilisation routière car il supprime le filtre à particules d’origine.
IMPORTANT : cet échappement supprime le filtre à particules et peut nécessiter un réglage ou une reprogrammation du véhicule afin d’éviter les défauts électroniques.
Le tuyau de descente à haut débit de Cobra Sport propose une sélection d'options de montage. Pour ceux qui souhaitent une approche sans compromis et un tuyau de descente entièrement en acier inoxydable, la section flexible Cobra Sport remplace la section flexible en acier doux d'usine par un tuyau flexible en acier inoxydable T304 soudé au TIG. pour une résistance et une longévité maximales.
Les options ‘Including Cobra Sport Flex Upgrade’ et le tuyau de descente ‘To Standard Flex’ sont compatibles avec les systèmes de dos de chat standard et Cobra Sport.
Tous les raccords et joints requis sont fournis.
Important : Cet échappement supprime le PPF (filtre à particules essence) et nécessitera une modification de la gestion lors de l'installation pour éteindre le voyant moteur.
Le montage est réservé aux sports mécaniques et à l'utilisation hors route, car ce système supprime le filtre GPF.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Mercedes a lancé l'original A 45 AMG en 2013, et ce fut un succès instantané, devenant le Benchmark Hyper Hatch et la nouvelle Mercedes-AMG A 45 S prend le relais d'où le modèle précédent s'est arrêté.
La nouvelle Mercedes-AMG A 45 S possède un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 litres, tout comme son prédécesseur, mais la conception du moteur AMG 'M139' est fortement révisée et produit désormais 421 ch, 60 ch de plus que l'A45.
Cette puissance est mise au sol via le système 4Matic + tous les roues motrices d'AMG, et le résultat est un temps de 0-62 mph de 3,9 secondes et un look embarrassé sur le visage de n'importe quel pilote Supercar lorsqu'il essaie de courir la dernière course d'Affalterbach d'Affalterbach sur Rocket de poche. Cependant, une zone où l'AMG A 45 s manque par rapport à son prédécesseur est sa note d'échappement, qui a été considérablement apprivoisée à l'usine.
Chaque variante de la classe A AMG a été un rêve de tuners grâce à leurs moteurs avides de puissance et à leurs caractéristiques de manipulation extrêmement plantées. Cobra Sport a connu un énorme succès dans ce domaine, avec leurs échappements de performance pour la génération précédente un 45 AMG et le dernier AMG A 35 étant parmi les systèmes les plus vendus du marché.
Cobra Sport a amélioré l'Audible Sortie d'échappement de la dernière génération AMG A 45 s, en optant pour une tuyauterie en acier inoxydable de 3eux / 76,2 mm pour la plus grande mise à niveau en termes de performances, de débit et de niveaux sonores. La configuration d'échappement Cobra Sport à flux libre transforme complètement le véhicule et ouvrira les futures possibilités de réglage.
Pour ceux qui veulent améliorer considérablement les niveaux sonores mais conserver le GPF et le catalyseur standard en place, Cobra Sport offre leur Plage de suppression de boîte arrière unique. Cette configuration d'échappement du dos de chat supprime le silencieux arrière pour offrir la plus forte augmentation du son tout en gardant une tonalité d'échappement sportive (+ 11,7 dB dans la configuration de suppression de la boîte arrière non résonée du dos CAT). L'équipe Cobra Sport a également pu réduire le poids de cette configuration par un impressionnant 26% par rapport au système OEM.
Hampshire Photography - Vidéo de la reprogrammation moteur d'une Mercedes-AMG A45S avec catalyseur sport 4,5 pouces
Hampshire Photography - Vidéo des premiers tours de roues et impressions au volant de la Mercedes-AMG A45S avec catalyseur sport 4,5 pouces
L'option catalyseur sport comprend un catalyseur sport à 200 cellules de 4,5 pouces/114,3 mm, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de la Mercedes-AMG A 45 S. Lorsqu'elle est équipée du catalyseur sport à haut débit de Cobra Sport (et des modifications correspondantes) et de la remap moteur phase 2 du spécialiste EST Performance, la Mercedes-AMG A 45 S produit 499,5 ch (+70 ch).
La version sans catalyseur est vendue pour la compétition ou l’usage sur terrain privé uniquement. Elle n’est pas homologuée pour une utilisation routière.
La version équipée d’un catalyseur sport remplace le dispositif antipollution d’origine. Bien qu’il soit généralement dans les normes des contrôles techniques périodiques, selon les pays les catalyseurs sport ne sont pas systématiquement homologués pour un usage routier.
Ce montage est destiné uniquement pour la compétition ou l’usage sur terrain privé. Il n’est pas homologué pour une utilisation routière car il supprime le filtre à particules d’origine.
IMPORTANT : cet échappement supprime le filtre à particules et peut nécessiter un réglage ou une reprogrammation du véhicule afin d’éviter les défauts électroniques.
Le tuyau de descente à haut débit de Cobra Sport propose une sélection d'options de montage. Pour ceux qui souhaitent une approche sans compromis et un tuyau de descente entièrement en acier inoxydable, la section flexible Cobra Sport remplace la section flexible en acier doux d'usine par un tuyau flexible en acier inoxydable T304 soudé au TIG. pour une résistance et une longévité maximales.
Les options ‘Including Cobra Sport Flex Upgrade’ et le tuyau de descente ‘To Standard Flex’ sont compatibles avec les systèmes de dos de chat standard et Cobra Sport.
Tous les raccords et joints requis sont fournis.
Important : Cet échappement supprime le PPF (filtre à particules essence) et nécessitera une modification de la gestion lors de l'installation pour éteindre le voyant moteur.
Le montage est réservé aux sports mécaniques et à l'utilisation hors route, car ce système supprime le filtre GPF.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Mercedes a lancé l'original A 45 AMG en 2013, et ce fut un succès instantané, devenant le Benchmark Hyper Hatch et la nouvelle Mercedes-AMG A 45 S prend le relais d'où le modèle précédent s'est arrêté.
La nouvelle Mercedes-AMG A 45 S possède un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 litres, tout comme son prédécesseur, mais la conception du moteur AMG 'M139' est fortement révisée et produit désormais 421 ch, 60 ch de plus que l'A45.
Cette puissance est mise au sol via le système 4Matic + tous les roues motrices d'AMG, et le résultat est un temps de 0-62 mph de 3,9 secondes et un look embarrassé sur le visage de n'importe quel pilote Supercar lorsqu'il essaie de courir la dernière course d'Affalterbach d'Affalterbach sur Rocket de poche. Cependant, une zone où l'AMG A 45 s manque par rapport à son prédécesseur est sa note d'échappement, qui a été considérablement apprivoisée à l'usine.
Chaque variante de la classe A AMG a été un rêve de tuners grâce à leurs moteurs avides de puissance et à leurs caractéristiques de manipulation extrêmement plantées. Cobra Sport a connu un énorme succès dans ce domaine, avec leurs échappements de performance pour la génération précédente un 45 AMG et le dernier AMG A 35 étant parmi les systèmes les plus vendus du marché.
Cobra Sport a amélioré l'Audible Sortie d'échappement de la dernière génération AMG A 45 s, en optant pour une tuyauterie en acier inoxydable de 3eux / 76,2 mm pour la plus grande mise à niveau en termes de performances, de débit et de niveaux sonores. La configuration d'échappement Cobra Sport à flux libre transforme complètement le véhicule et ouvrira les futures possibilités de réglage.
Pour ceux qui veulent améliorer considérablement les niveaux sonores mais conserver le GPF et le catalyseur standard en place, Cobra Sport offre leur Plage de suppression de boîte arrière unique. Cette configuration d'échappement du dos de chat supprime le silencieux arrière pour offrir la plus forte augmentation du son tout en gardant une tonalité d'échappement sportive (+ 11,7 dB dans la configuration de suppression de la boîte arrière non résonée du dos CAT). L'équipe Cobra Sport a également pu réduire le poids de cette configuration par un impressionnant 26% par rapport au système OEM.
Hampshire Photography - Vidéo de la reprogrammation moteur d'une Mercedes-AMG A45S avec catalyseur sport 4,5 pouces
Hampshire Photography - Vidéo des premiers tours de roues et impressions au volant de la Mercedes-AMG A45S avec catalyseur sport 4,5 pouces
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.