Cobra Sport / 5.0 V8 (495Ps) (2014-17)

Ligne d'Echappement "Axleback" avec Valve pour Jaguar F-Type V8 (14-20)

Numéro d'article: JA03TP34

€2.079,99

Les échappements haute performance Cobra Sport améliorent le son, l'esthétique et la finition de votre véhicule pour une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.

Cet échappement sport à valves pour Jaguar F-Type est fabriqué avec des tubes de 63,5 mm (2,5 pouces) et se monte à partir de la section assurant la liaison avec l'essieu arrière (Axle-back). Il remplace la section arrière de l'échappement d'origine.

Avec un choix de quatre sorties d'échappement de 101,6 mm (4 pouces), y compris des options haut de gamme en fibre de carbone, cet échappement améliore la sonorité, les basses et le niveau sonore tout en conservant le catalyseur et le FAP d'origine.

Résultats des tests :

Configuration d'origine :
Niveau sonore - Moteur « fermé » au ralenti : 69,0 dB        - Test statique à 4 000 tr/min : 93,5 dB 
            - Moteur « ouvert » au ralenti : 72,4 dB             - Test statique à 4 000 tr/min : 98,0 dB
Poids : 23,0 kg

Echappement Cobra Sport Axle Back avec valves : 
Niveau sonore - Moteur « fermé » au ralenti : 74 dB (+5,0 dB) - Test statique à 4 000 tr/min Test : 96,0 dB (+2,5 dB)
            - Moteur « ouvert » au ralenti : 80,4 dB (+8,0 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 101,4 dB (+3,4 dB)
Poids : 15,5 kg (-7,50 kg)

Compatibilité :

5.0 V8 (495 ch) (2014-2017)
5.0 V8 R (550 ch) (2014-2020)

Remarque :

Ce système conserve l’utilisation des valves d’échappement à dépression d’origine. Lors du changement de mode, la sonorité de votre échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.

Certains modèles 2020 utilisent des moteurs électroniques pour actionner les valves d'échappement. Veuillez vérifier le type de votre modèle, car notre système n'est pas compatible avec ces moteurs.

Ce système est compatible avec le système d'échappement d'origine et le système d'échappement Cobra Sport.

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.


Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.

 

La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.

 

Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.

Présentation de l'échappement haute performance Axle Back Cobra Sport pour Jaguar F-Type V8 et V6

Les échappements haute performance Cobra Sport améliorent le son, l'esthétique et la finition de votre véhicule pour une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.

Cet échappement sport à valves pour Jaguar F-Type est fabriqué avec des tubes de 63,5 mm (2,5 pouces) et se monte à partir de la section assurant la liaison avec l'essieu arrière (Axle-back). Il remplace la section arrière de l'échappement d'origine.

Avec un choix de quatre sorties d'échappement de 101,6 mm (4 pouces), y compris des options haut de gamme en fibre de carbone, cet échappement améliore la sonorité, les basses et le niveau sonore tout en conservant le catalyseur et le FAP d'origine.

Résultats des tests :

Configuration d'origine :
Niveau sonore - Moteur « fermé » au ralenti : 69,0 dB        - Test statique à 4 000 tr/min : 93,5 dB 
            - Moteur « ouvert » au ralenti : 72,4 dB             - Test statique à 4 000 tr/min : 98,0 dB
Poids : 23,0 kg

Echappement Cobra Sport Axle Back avec valves : 
Niveau sonore - Moteur « fermé » au ralenti : 74 dB (+5,0 dB) - Test statique à 4 000 tr/min Test : 96,0 dB (+2,5 dB)
            - Moteur « ouvert » au ralenti : 80,4 dB (+8,0 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 101,4 dB (+3,4 dB)
Poids : 15,5 kg (-7,50 kg)

Compatibilité :

5.0 V8 (495 ch) (2014-2017)
5.0 V8 R (550 ch) (2014-2020)

Remarque :

Ce système conserve l’utilisation des valves d’échappement à dépression d’origine. Lors du changement de mode, la sonorité de votre échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.

Certains modèles 2020 utilisent des moteurs électroniques pour actionner les valves d'échappement. Veuillez vérifier le type de votre modèle, car notre système n'est pas compatible avec ces moteurs.

Ce système est compatible avec le système d'échappement d'origine et le système d'échappement Cobra Sport.

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.


Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.

 

La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.

 

Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.

  • GARANTIE À VIE

    Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).

  • FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI

    Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.

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