Cobra Sport / 3.0 V6 (340Ps) (2013-20)
Intermédiaire Central pour Jaguar F-Type V6 (14-20)
Numéro d'article: JA02
Les échappements haute performance Cobra Sport améliorent le son, l'esthétique et la finition de votre véhicule pour une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Disponible en version résonée (style d'origine) offrant une sonorité améliorée et une augmentation subtile du volume, et en version non résonée pour libérer le grondement rauque du V6, cet échappement haute performance pour Jaguar F-Type est fabriqué en acier inoxydable de 57,1 mm (2,25") et remplace les tubes centraux. L'échappement est conçu pour s'adapter aux raccords existants (aucune découpe nécessaire), permettant ainsi une installation et un démontage faciles.
Résultats des tests :
Configuration d'origine :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 65,0 dB - Test statique à 4 000 tr/min : 86,0 dB
Poids - 7,68 kg
Intermédiaire central résoné Cobra Sport et échappement d'origine :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 67,0 dB (+2,0 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 87,6 dB (+1,6 dB)
Poids : 7,0 kg (-0,68 kg)
Intermédiaire central non résoné Cobra Sport et échappement d'origine :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 69,3 dB (+4,3 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 92,5 dB (+6,5 dB)
Poids : 6,0 kg (-1,68 kg)
Liste de compatibilité :
- 3.0 V6 (340 ch) (2013-2020)
- 3.0 V6 (380 ch) (2013-2020)
- 3.0 V6 (400 ch) (2017-2018)
Remarque :
Ce système est compatible avec l’échappement axle back d’origine et l'axle back Cobra Sport. Cependant, nous déconseillons l’utilisation des tubes centraux non résonés avec l’échappement axle back Cobra Sport en raison du volume sonore très élevé.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Échappement Axle Back haute performance Cobra Sport pour Jaguar F-Type V6 et V8
Les échappements haute performance Cobra Sport améliorent le son, l'esthétique et la finition de votre véhicule pour une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Disponible en version résonée (style d'origine) offrant une sonorité améliorée et une augmentation subtile du volume, et en version non résonée pour libérer le grondement rauque du V6, cet échappement haute performance pour Jaguar F-Type est fabriqué en acier inoxydable de 57,1 mm (2,25") et remplace les tubes centraux. L'échappement est conçu pour s'adapter aux raccords existants (aucune découpe nécessaire), permettant ainsi une installation et un démontage faciles.
Résultats des tests :
Configuration d'origine :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 65,0 dB - Test statique à 4 000 tr/min : 86,0 dB
Poids - 7,68 kg
Intermédiaire central résoné Cobra Sport et échappement d'origine :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 67,0 dB (+2,0 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 87,6 dB (+1,6 dB)
Poids : 7,0 kg (-0,68 kg)
Intermédiaire central non résoné Cobra Sport et échappement d'origine :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 69,3 dB (+4,3 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 92,5 dB (+6,5 dB)
Poids : 6,0 kg (-1,68 kg)
Liste de compatibilité :
- 3.0 V6 (340 ch) (2013-2020)
- 3.0 V6 (380 ch) (2013-2020)
- 3.0 V6 (400 ch) (2017-2018)
Remarque :
Ce système est compatible avec l’échappement axle back d’origine et l'axle back Cobra Sport. Cependant, nous déconseillons l’utilisation des tubes centraux non résonés avec l’échappement axle back Cobra Sport en raison du volume sonore très élevé.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Échappement Axle Back haute performance Cobra Sport pour Jaguar F-Type V6 et V8
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.