Cobra Sport / FL5 (2023>)
Ligne d'Echappement "Flexback" pour Honda Civic Type R (FL5)
Numéro d'article: HN35TP80
Pour tous modèles à volant à droite et volant à gauche.
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Cet échappement sport pour Honda Civic Type R (FL5) est fabriqué à partir de tubes de 3"/76,2 mm et se monte en sortie de la section flexible avant, en lieu et place des sections centrale et arrière.
Cette ligne d'échappement "avec valve" conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple du mode Eco au mode R), la tonalité de l'échappement continue de passer d'une tonalité plus discrète à une tonalité plus forte, comme auparavant.
Résultats de l'échappement Flex Back non résonné :
Son - Moteur au ralenti: 66,6 dB (+ 9,6 dB) - Test statique à 3 500 tr/min: 87,9 dB (+ 16,6 dB)
Poids - 18,45 kg (-1,35 kg)
Tous les raccords et joints nécessaires au montage sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
La dernière Honda Civic Type R a divisé les opinions avec son style atténué, bien qu'un aspect du nouveau Type-R sur lequel tous les V-Techsperts s'appliquent est que le système d'échappement de l'usine restreint le pouvoir et le manque d'émotion, Même lorsque la soupape d'échappement nouvellement introduite est grande ouverte.
Les ingénieurs de développement de Cobra Sport étaient désireux de se rendre au FL5 dès qu'il a quitté l'usine, offrant une gamme complète d'échappements de performance à valve.< Br>
Pour les tuners qui veulent extraire des performances optimales de leur type R, les coupes des panneaux d'inconvénients de Cobra Sport entrent dans une énorme bouche de 4eux qui se réduit à 3eux avec l'option de catalyseur sportif avec une cellule de 4,5 "à haut débit 200 à haut débit 200" Catalyseur.
L'éadrement directement du tuyau de descente est le système de dos Cat (modèles de lecteur à droite uniquement), suivi de la configuration de dos frontal qui s'adapte du flexi d'échappement avant (main droite et main levée à main gauche Modèles)
Les configurations CAT et Flex-Back sont fabriquées dans une tuyauterie de 3 "(76,2 mm) et sont disponibles avec le choix des sections centrales plus subtiles et plus fruitières non résonées, ouvrant le naturel Sons du moteur V-Tech turbocompressé.
Pour le FL5, Cobra Sport a conçu une toute nouvelle conception de silencieux arrière à double arrière de 3 pouces, en apparence similaire aux systèmes Cobra Sport FK8, mais avec une disposition optimale qui utilise le positionnement de la vanne d'usine nouvellement introduite.
Avec la plus grande vanne d'échappement de 3 pouces, les internes silencieux ont été développés pour garantir des débits optimaux et une tonalité d'échappement, quel que soit le mode de conduite sélectionné. Grâce à la cartographie du flux numérique, nos techniciens ont créé un système qui utilise la vanne pour son utilisation prévue, sans compromettre le flux lorsqu'il est fermé, offrant un système adaptable qui convient à n'importe quel lecteur.
En raison de la plus grande valve, tout notre FL5 FL5. Les systèmes seront fournis avec un bouclier thermique nouvellement conçu qui remplacera la partie d'usine offrant une protection thermique optimale.
Le style du type Civic a été amélioré, avec un choix de trois 4eux de taille égale (101,6 mm 101 mm )) Tailppes, disponibles en noire en céramique en acier inoxydable et pour ceux qui souffrent de fièvre de carbone, Cobra Sport a la guérison sous la forme de leur option de tuyaux d'échappement en fibre de carbone TP115-CF.
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Cet échappement sport pour Honda Civic Type R (FL5) est fabriqué à partir de tubes de 3"/76,2 mm et se monte en sortie de la section flexible avant, en lieu et place des sections centrale et arrière.
Cette ligne d'échappement "avec valve" conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple du mode Eco au mode R), la tonalité de l'échappement continue de passer d'une tonalité plus discrète à une tonalité plus forte, comme auparavant.
Résultats de l'échappement Flex Back non résonné :
Son - Moteur au ralenti: 66,6 dB (+ 9,6 dB) - Test statique à 3 500 tr/min: 87,9 dB (+ 16,6 dB)
Poids - 18,45 kg (-1,35 kg)
Tous les raccords et joints nécessaires au montage sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
La dernière Honda Civic Type R a divisé les opinions avec son style atténué, bien qu'un aspect du nouveau Type-R sur lequel tous les V-Techsperts s'appliquent est que le système d'échappement de l'usine restreint le pouvoir et le manque d'émotion, Même lorsque la soupape d'échappement nouvellement introduite est grande ouverte.
Les ingénieurs de développement de Cobra Sport étaient désireux de se rendre au FL5 dès qu'il a quitté l'usine, offrant une gamme complète d'échappements de performance à valve.< Br>
Pour les tuners qui veulent extraire des performances optimales de leur type R, les coupes des panneaux d'inconvénients de Cobra Sport entrent dans une énorme bouche de 4eux qui se réduit à 3eux avec l'option de catalyseur sportif avec une cellule de 4,5 "à haut débit 200 à haut débit 200" Catalyseur.
L'éadrement directement du tuyau de descente est le système de dos Cat (modèles de lecteur à droite uniquement), suivi de la configuration de dos frontal qui s'adapte du flexi d'échappement avant (main droite et main levée à main gauche Modèles)
Les configurations CAT et Flex-Back sont fabriquées dans une tuyauterie de 3 "(76,2 mm) et sont disponibles avec le choix des sections centrales plus subtiles et plus fruitières non résonées, ouvrant le naturel Sons du moteur V-Tech turbocompressé.
Pour le FL5, Cobra Sport a conçu une toute nouvelle conception de silencieux arrière à double arrière de 3 pouces, en apparence similaire aux systèmes Cobra Sport FK8, mais avec une disposition optimale qui utilise le positionnement de la vanne d'usine nouvellement introduite.
Avec la plus grande vanne d'échappement de 3 pouces, les internes silencieux ont été développés pour garantir des débits optimaux et une tonalité d'échappement, quel que soit le mode de conduite sélectionné. Grâce à la cartographie du flux numérique, nos techniciens ont créé un système qui utilise la vanne pour son utilisation prévue, sans compromettre le flux lorsqu'il est fermé, offrant un système adaptable qui convient à n'importe quel lecteur.
En raison de la plus grande valve, tout notre FL5 FL5. Les systèmes seront fournis avec un bouclier thermique nouvellement conçu qui remplacera la partie d'usine offrant une protection thermique optimale.
Le style du type Civic a été amélioré, avec un choix de trois 4eux de taille égale (101,6 mm 101 mm )) Tailppes, disponibles en noire en céramique en acier inoxydable et pour ceux qui souffrent de fièvre de carbone, Cobra Sport a la guérison sous la forme de leur option de tuyaux d'échappement en fibre de carbone TP115-CF.
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.