Cobra Sport / (Mk4) ND 1.5/2.0L (2015>)
Ligne d'Echappement "Catback" Double Sortie pour Mazda MX-5 (ND) MK4
Numéro d'article: MZ10YTP03
s'adapte à des modèles de 1,5 et 2,0 litres à partir de 2015 (panneau de sortie double supplémentaire requis - non inclus).
Les échappements de performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sportives est entièrement garantie pour vous assurer notre qualité.
Cet échappement de performance MK4 Mazda MX-5 (ND) est fabriqué dans une tuyauterie de 2,5 "/63,5 mm et ajusté à partir de la deuxième section de convertisseur catalytique vers l'arrière (Cat-back) Ces échappements remplacent les sections centrales et arrière.
L'option d'échappement résonée comprend le silencieux central et a un ton subtil mais sportif. Cet échappement est également disponible sous forme de version non résonée qui est une option plus forte, car elle exclut le silencieux central et a donc une note d'échappement plus sportive.
Mazda MX-5 2.0 Réson des résultats des tests de CAT:
Sound - Moteur au ralenti: 69.8db (+ 1db)- Test statique 4000rpm: 91.2db (+ 8db)
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Les échappements COBRA Sport pour le MX-5 ont été développés dans une variété de configurations pour ceux qui cherchent à mettre à niveau l'esthétique de la Mazda MX-5. Ces options incluent un échappement de remplacement direct avec un tuyau d'échappement unique d'un côté ainsi que des conversions d'échappement de sortie double et centrale. Les nouveaux systèmes d'échappement en double et centrale ont été conçus pour être installés en conjonction avec un panneau arrière inférieur de rechange (disponible séparément), créant un aspect plus sportif repensé à l'arrière de la voiture. Tous les échappements de Cobra Sport ont été développés à l'aide de 2,5 "(63,5 mm) Mandrel Bent T304 en acier inoxydable, des techniques de fabrication avancées et des procédures de soudage TIG supérieures produisent une finition superlative.
Les tests d'alimentation indépendants de l'échappement à double sortie non résonnant avec le deuxième tuyau DE-CAT ont révélé un gain impressionnant de +7,4 lb-pi en couple avec des courbes de puissance et de couple considérablement améliorées dans la plage de régime inférieure.
Le directeur des ventes de Cobra Sport, Matt Thomas, a déclaré: "Nous sommes très enthousiasmés par la sortie de notre nouvelle gamme d'échappement pour la dernière Mazda MX-5 ayant connu un succès important avec les modèles MX-5 précédents. La capacité unique à améliorer facilement le Les looks et le son du MX-5 avec notre échappement central et à double sortie ont suscité un intérêt considérable de nos partenaires de réglage mondial. Comme pour tous les échappements Cobra Sport, les nouveaux systèmes ont été conçus pour améliorer le son avec une augmentation du volume tout en ayant encore une hauteur et un ton parfaitement équilibrés ».Les échappements de dos de Cobra Sport Cat peuvent être adaptés à un deuxième tuyau avant DE-CAT pour créer la piste sonore la plus dynamique et permettre une augmentation des performances du moteur. Associé à la deuxième option de désar qui permet toujours au véhicule de passer le test d'émissions MOT, le système de dos de chat à double sortie non résonné produit un son magnifiquement parfait dans toute la gamme Rev. Grâce à la conception innovante de l'échappement, les niveaux de son de cabine intérieure ont été soigneusement gérés avec le système ci-dessus enregistrant un maximum de 88 dB pendant la pleine charge.
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Sound comparison Cobra Sport dual exit cat back vs stock
Rolling road power testing of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated dual exit cat back with second de-cat).
Sound example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated cat back).
Example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (cat back).
Cobra Sport Exhausts Promotional Video - Japanese Range
Les échappements de performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sportives est entièrement garantie pour vous assurer notre qualité.
Cet échappement de performance MK4 Mazda MX-5 (ND) est fabriqué dans une tuyauterie de 2,5 "/63,5 mm et ajusté à partir de la deuxième section de convertisseur catalytique vers l'arrière (Cat-back) Ces échappements remplacent les sections centrales et arrière.
L'option d'échappement résonée comprend le silencieux central et a un ton subtil mais sportif. Cet échappement est également disponible sous forme de version non résonée qui est une option plus forte, car elle exclut le silencieux central et a donc une note d'échappement plus sportive.
Mazda MX-5 2.0 Réson des résultats des tests de CAT:
Sound - Moteur au ralenti: 69.8db (+ 1db)- Test statique 4000rpm: 91.2db (+ 8db)
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Les échappements COBRA Sport pour le MX-5 ont été développés dans une variété de configurations pour ceux qui cherchent à mettre à niveau l'esthétique de la Mazda MX-5. Ces options incluent un échappement de remplacement direct avec un tuyau d'échappement unique d'un côté ainsi que des conversions d'échappement de sortie double et centrale. Les nouveaux systèmes d'échappement en double et centrale ont été conçus pour être installés en conjonction avec un panneau arrière inférieur de rechange (disponible séparément), créant un aspect plus sportif repensé à l'arrière de la voiture. Tous les échappements de Cobra Sport ont été développés à l'aide de 2,5 "(63,5 mm) Mandrel Bent T304 en acier inoxydable, des techniques de fabrication avancées et des procédures de soudage TIG supérieures produisent une finition superlative.
Les tests d'alimentation indépendants de l'échappement à double sortie non résonnant avec le deuxième tuyau DE-CAT ont révélé un gain impressionnant de +7,4 lb-pi en couple avec des courbes de puissance et de couple considérablement améliorées dans la plage de régime inférieure.
Le directeur des ventes de Cobra Sport, Matt Thomas, a déclaré: "Nous sommes très enthousiasmés par la sortie de notre nouvelle gamme d'échappement pour la dernière Mazda MX-5 ayant connu un succès important avec les modèles MX-5 précédents. La capacité unique à améliorer facilement le Les looks et le son du MX-5 avec notre échappement central et à double sortie ont suscité un intérêt considérable de nos partenaires de réglage mondial. Comme pour tous les échappements Cobra Sport, les nouveaux systèmes ont été conçus pour améliorer le son avec une augmentation du volume tout en ayant encore une hauteur et un ton parfaitement équilibrés ».Les échappements de dos de Cobra Sport Cat peuvent être adaptés à un deuxième tuyau avant DE-CAT pour créer la piste sonore la plus dynamique et permettre une augmentation des performances du moteur. Associé à la deuxième option de désar qui permet toujours au véhicule de passer le test d'émissions MOT, le système de dos de chat à double sortie non résonné produit un son magnifiquement parfait dans toute la gamme Rev. Grâce à la conception innovante de l'échappement, les niveaux de son de cabine intérieure ont été soigneusement gérés avec le système ci-dessus enregistrant un maximum de 88 dB pendant la pleine charge.
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Sound comparison Cobra Sport dual exit cat back vs stock
Rolling road power testing of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated dual exit cat back with second de-cat).
Sound example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated cat back).
Example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (cat back).
Cobra Sport Exhausts Promotional Video - Japanese Range
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.