Cobra Sport / Mk4 300 2.0T (KL1) (20>)
Front Pipe avec Catalyseur Sport / Décatalyseur pour Cupra Leon 2.0 TSI 300 (20>)
Numéro d'article: VW157
Pour modèles avec filtre GPF uniquement. L'option avec catalyseur sport comprend un catalyseur sport haut débit de 4,5 "(114,3 mm) à 200 cellules.
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
L'option avec catalyseur sport intègre un catalyseur sport de 4,5" / 114,3 mm à 200 cellules, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de la "hot hatch" Cupra.
L'option d'échappement avec catalyseur sport vous permettra de passer avec succès le test d'émissions du MOT britannique ou les éventuels contrôles routiers de police.
L'option avec décatalyseur est réservé au sport automobile et à un usage hors route et ne vous permettra pas de passer avec succès le test d'émissions du MOT britannique ou les éventuels contrôles routiers de police.
Important : Cet échappement supprime le PPF (filtre à particules essence) et nécessitera une modification de la gestion lors de l'installation pour éteindre le voyant moteur.
Le montage est réservé aux sports mécaniques et à l'utilisation hors route, car ce système supprime le filtre GPF.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Le dernier Leon est livré avec un air d'anticipation avec des propriétaires désireux de tester le premier hayon chaud autonome de Cupra.
Le tout nouveau Leon 300 de Cupra s'appuie sur deux décennies de voitures de performance à succès, conservant le Moteur TSI EA888 2.0 très réussi et produit 300ps.
Alors que ces chiffres de performances sains font la recette parfaite pour le hayon chaud ultime, le nouveau Cupra Léon est déçu par son système d'échappement standard, qui est muet de l'usine, limitant le personnage que vous attendez d'un voiture de performance et entraînant un lecteur décevant.
Pour ceux qui souhaitent améliorer le son de leur Cupra Leon 300, Cobra Sport a la solution avec leur gamme d'échappement de performance.
Le Cupra Leon (300) KL1 Les configurations d'échappement de performance sont les suivantes:
Sports Cat / De-Cat Front Downpipes - To Standard et Cobra Sport Cat / GPF-Back Échappement. Ces échappements de performance augmentent considérablement l'écoulement des gaz d'échappement, l'option Sports Cat bénéficiant d'un catalyseur à haut débit de 4,5 pouces.
Cat / GPF-Back - Pipework qui se fixe au tuyau de descente, en remplaçant les sections centrales et arrière et avec un silencieux arrière pour ceux qui veulent introduire une note d'échappement sportive. Ce système est optimisé pour les voitures et les Léons équipés non GPF équipés du tuyau de descente de la baisse du Cobra Sport Sports High Flow Cat / Decat.
Venom Back Box Supprimer la course Cat / GPF-Back - La mise à niveau la plus extrême qui conserve le catalyseur d'usine et le GPF pour ceux qui veulent se démarquer de la foule. Cet échappement s'adapte du tuyau de descente et des routes jusqu'à l'arrière de la voiture, en retirant le silencieux arrière pour la plus grande augmentation du son. L'option d'échappement des performances non résonée est très bruyante et est vendue pour l'utilisation hors route et du sport automobile uniquement.
Les tests sonores statiques de 3800 tr / min ont révélé une augmentation de + 11,5 dB lorsqu'elle est équipée du système d'échappement de performance CAT / GPF de Cobra Sport de Cobra Sport.
Comme tous les échappements de Cobra Sport, ces échappements de performances de Cupra Leon sont soudés à Tig à partir de l'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie de Mandrel-Bent a été développée dans une tuyauterie de 3 pouces (76,2 mm), permettant un taux de débit à gaz plus lisse pour une amélioration de puissance et une tonalité d'échappement sensiblement améliorée.
Vidéo promotionnelle Cobra Sport - Championnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni.
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
L'option avec catalyseur sport intègre un catalyseur sport de 4,5" / 114,3 mm à 200 cellules, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de la "hot hatch" Cupra.
L'option d'échappement avec catalyseur sport vous permettra de passer avec succès le test d'émissions du MOT britannique ou les éventuels contrôles routiers de police.
L'option avec décatalyseur est réservé au sport automobile et à un usage hors route et ne vous permettra pas de passer avec succès le test d'émissions du MOT britannique ou les éventuels contrôles routiers de police.
Important : Cet échappement supprime le PPF (filtre à particules essence) et nécessitera une modification de la gestion lors de l'installation pour éteindre le voyant moteur.
Le montage est réservé aux sports mécaniques et à l'utilisation hors route, car ce système supprime le filtre GPF.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Le dernier Leon est livré avec un air d'anticipation avec des propriétaires désireux de tester le premier hayon chaud autonome de Cupra.
Le tout nouveau Leon 300 de Cupra s'appuie sur deux décennies de voitures de performance à succès, conservant le Moteur TSI EA888 2.0 très réussi et produit 300ps.
Alors que ces chiffres de performances sains font la recette parfaite pour le hayon chaud ultime, le nouveau Cupra Léon est déçu par son système d'échappement standard, qui est muet de l'usine, limitant le personnage que vous attendez d'un voiture de performance et entraînant un lecteur décevant.
Pour ceux qui souhaitent améliorer le son de leur Cupra Leon 300, Cobra Sport a la solution avec leur gamme d'échappement de performance.
Le Cupra Leon (300) KL1 Les configurations d'échappement de performance sont les suivantes:
Sports Cat / De-Cat Front Downpipes - To Standard et Cobra Sport Cat / GPF-Back Échappement. Ces échappements de performance augmentent considérablement l'écoulement des gaz d'échappement, l'option Sports Cat bénéficiant d'un catalyseur à haut débit de 4,5 pouces.
Cat / GPF-Back - Pipework qui se fixe au tuyau de descente, en remplaçant les sections centrales et arrière et avec un silencieux arrière pour ceux qui veulent introduire une note d'échappement sportive. Ce système est optimisé pour les voitures et les Léons équipés non GPF équipés du tuyau de descente de la baisse du Cobra Sport Sports High Flow Cat / Decat.
Venom Back Box Supprimer la course Cat / GPF-Back - La mise à niveau la plus extrême qui conserve le catalyseur d'usine et le GPF pour ceux qui veulent se démarquer de la foule. Cet échappement s'adapte du tuyau de descente et des routes jusqu'à l'arrière de la voiture, en retirant le silencieux arrière pour la plus grande augmentation du son. L'option d'échappement des performances non résonée est très bruyante et est vendue pour l'utilisation hors route et du sport automobile uniquement.
Les tests sonores statiques de 3800 tr / min ont révélé une augmentation de + 11,5 dB lorsqu'elle est équipée du système d'échappement de performance CAT / GPF de Cobra Sport de Cobra Sport.
Comme tous les échappements de Cobra Sport, ces échappements de performances de Cupra Leon sont soudés à Tig à partir de l'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie de Mandrel-Bent a été développée dans une tuyauterie de 3 pouces (76,2 mm), permettant un taux de débit à gaz plus lisse pour une amélioration de puissance et une tonalité d'échappement sensiblement améliorée.
Vidéo promotionnelle Cobra Sport - Championnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni.
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.