Cobra Sport / M4 (F82) Coupe 2014-19
Ligne d'Echappement "Catback" 3" Primaire avec Valve pour BMW M4 (F82) Coupé
Numéro d'article: BM104TP84
s'adapte au catalyseur O / E primaire - Modèles pré-PPF uniquement. (Nécessite 2 x joint BMW - numéro de pièce 18307851168 - non inclus).
Les échappements de performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sportives est entièrement garantie pour vous assurer notre qualité.
Cet échappement BMW M4 (F82) Coupé Performance est fabriqué dans une tuyauterie de 3 "/76,2 mm et s'adapte à la section de convertisseur catalytique primaire vers l'arrière. Cet échappement remplace le catalyseur secondaire (contournement du chat), les sections centrales et arrière. P >
Cet échappement comprend le désarmeau secondaire et est vendu pour le sport automobile et la route hors route uniquement et ne pourra pas passer un test d'émissions MOT britannique ou des vérifications de la route de la police. Les lumières
EML peuvent s'activer après avoir retiré le deuxième catalyseur standard O / E. Un re-map de l'ECU est recommandé pour corriger ce problème et stabiliser toutes les augmentations de puissance.
Cet échappement du dos de chat primaire comprend une section à tuyaux H pour combiner et égaliser le flux de gaz donnant une note d'échappement plus sportive.
Veuillez noter - cet échappement de performance conserve l'utilisation de vannes d'échappement. Lorsque vous changez de modes de lecteur (par exemple, confort au mode sport +), votre ton d'échappement continuera de passer des tons plus silencieux aux tons plus forts comme auparavant.
nécessite 2 x joint BMW - numéro de pièce 18307851168 - Tous les autres joints et raccords pertinents sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Envie de faire une étape au-dessus et de se différencier de la concurrence, Cobra Sport a utilisé son vaste expérience et leur utilisation de nouvelles technologies d'échappement pour créer un produit qui se démarque vraiment sur le marché de la performance du marché secondaire.
L'équipe de recherche et développement Cobra Sport a rapidement pris la décision de baser les nouveaux systèmes d'échappement M4 sur une tuyauterie en acier inoxydable de qualité T304 de 3 "(76,2 mm). La tuyauterie de plus grand diamètre 3" améliore les capacités du V6 Twin Turbo de 3,0 litres Le moteur et l'utilisation de la conception de débit de gaz avancé permettent une amélioration substantielle des performances. Le développement M4 a été basé autour d'un échappement arrière à vallu pour le dos avec l'ajout d'une mise à niveau d'échappement secondaire de Catalst (contournement de catalyseur). L'échappement du dos de chat comprend une section centrale à tuyaux H, conçue pour mélanger et équilibrer parfaitement le flux de gaz des deux côtés du moteur pour augmenter la puissance, améliorer l'efficacité du débit et améliorer la tonalité d'échappement.
Des tests routiers approfondis ont été entrepris afin de s'assurer qu'il n'y avait pas de résonance ou de drone d'échappement dans la cabine dans toute la plage de régime dans tous les modes de conduite. Le son du nouvel échappement Cobra Sport possède des caractéristiques tonales considérablement améliorées, le nouvel échappement offrant un son plus profond plus agressif lorsqu'il est sous pleine charge. L'échappement Cobra Sport intègre une paire de soupapes d'échappement conçues pour utiliser les moteurs de soupape existants, permettant une utilisation continue des modes d'entraînement M4 pour ajuster la dynamique de l'échappement. Dans le mode de conduite de confort, les vannes restent fermées en forçant le flux de gaz à travers la boîte arrière optimisée au débit, créant une note d'échappement finement réglée pour une piste sonore sportive mais discrète pour un usage quotidien. Avec les vannes ouvertes en mode Sport et Sport +, le gaz traverse les 4 conseils créant une piste sonore très agressive.
Le directeur des ventes de Cobra Sport, Matt Thomas, a commenté: "En s'appuyant sur une réputation existante de première classe sur le marché du réglage de la BMW, nous sommes ravis d'ajouter le Sound Cobra Sport et la mise à niveau des performances vers le magnifique M4. Test de puissance du de- secondaire Le système de dos de chat et de chat a révélé un impressionnant + 21,25 ch et + 9,2 lb-pi de couple. La technologie de tuyaufacre et optimisée à flux libre ouvre une puissance à l'élevage pour les propriétaires de M4 qui cherchent à augmenter la puissance tout en obtenant un ton d'échappement parfait à hauteur parfait . "Cobra Sport a amélioré le style de la BMW M4, créant un aspect sensiblement amélioré et équilibré à l'arrière du M4 avec un choix de quadruples 3,5 "(88,9 mm) roulés intérieurs déroutés ou inversés très polis en acier inoxydable. Pour Ceux qui cherchent à prendre le style améliorent une scène plus loin, améliorée en céramique Matt Black 'Blackout' que des tuyaux d'échappement sont disponibles.
Les échappements de performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sportives est entièrement garantie pour vous assurer notre qualité.
Cet échappement BMW M4 (F82) Coupé Performance est fabriqué dans une tuyauterie de 3 "/76,2 mm et s'adapte à la section de convertisseur catalytique primaire vers l'arrière. Cet échappement remplace le catalyseur secondaire (contournement du chat), les sections centrales et arrière. P >
Cet échappement comprend le désarmeau secondaire et est vendu pour le sport automobile et la route hors route uniquement et ne pourra pas passer un test d'émissions MOT britannique ou des vérifications de la route de la police. Les lumières
EML peuvent s'activer après avoir retiré le deuxième catalyseur standard O / E. Un re-map de l'ECU est recommandé pour corriger ce problème et stabiliser toutes les augmentations de puissance.
Cet échappement du dos de chat primaire comprend une section à tuyaux H pour combiner et égaliser le flux de gaz donnant une note d'échappement plus sportive.
Veuillez noter - cet échappement de performance conserve l'utilisation de vannes d'échappement. Lorsque vous changez de modes de lecteur (par exemple, confort au mode sport +), votre ton d'échappement continuera de passer des tons plus silencieux aux tons plus forts comme auparavant.
nécessite 2 x joint BMW - numéro de pièce 18307851168 - Tous les autres joints et raccords pertinents sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Envie de faire une étape au-dessus et de se différencier de la concurrence, Cobra Sport a utilisé son vaste expérience et leur utilisation de nouvelles technologies d'échappement pour créer un produit qui se démarque vraiment sur le marché de la performance du marché secondaire.
L'équipe de recherche et développement Cobra Sport a rapidement pris la décision de baser les nouveaux systèmes d'échappement M4 sur une tuyauterie en acier inoxydable de qualité T304 de 3 "(76,2 mm). La tuyauterie de plus grand diamètre 3" améliore les capacités du V6 Twin Turbo de 3,0 litres Le moteur et l'utilisation de la conception de débit de gaz avancé permettent une amélioration substantielle des performances. Le développement M4 a été basé autour d'un échappement arrière à vallu pour le dos avec l'ajout d'une mise à niveau d'échappement secondaire de Catalst (contournement de catalyseur). L'échappement du dos de chat comprend une section centrale à tuyaux H, conçue pour mélanger et équilibrer parfaitement le flux de gaz des deux côtés du moteur pour augmenter la puissance, améliorer l'efficacité du débit et améliorer la tonalité d'échappement.
Des tests routiers approfondis ont été entrepris afin de s'assurer qu'il n'y avait pas de résonance ou de drone d'échappement dans la cabine dans toute la plage de régime dans tous les modes de conduite. Le son du nouvel échappement Cobra Sport possède des caractéristiques tonales considérablement améliorées, le nouvel échappement offrant un son plus profond plus agressif lorsqu'il est sous pleine charge. L'échappement Cobra Sport intègre une paire de soupapes d'échappement conçues pour utiliser les moteurs de soupape existants, permettant une utilisation continue des modes d'entraînement M4 pour ajuster la dynamique de l'échappement. Dans le mode de conduite de confort, les vannes restent fermées en forçant le flux de gaz à travers la boîte arrière optimisée au débit, créant une note d'échappement finement réglée pour une piste sonore sportive mais discrète pour un usage quotidien. Avec les vannes ouvertes en mode Sport et Sport +, le gaz traverse les 4 conseils créant une piste sonore très agressive.
Le directeur des ventes de Cobra Sport, Matt Thomas, a commenté: "En s'appuyant sur une réputation existante de première classe sur le marché du réglage de la BMW, nous sommes ravis d'ajouter le Sound Cobra Sport et la mise à niveau des performances vers le magnifique M4. Test de puissance du de- secondaire Le système de dos de chat et de chat a révélé un impressionnant + 21,25 ch et + 9,2 lb-pi de couple. La technologie de tuyaufacre et optimisée à flux libre ouvre une puissance à l'élevage pour les propriétaires de M4 qui cherchent à augmenter la puissance tout en obtenant un ton d'échappement parfait à hauteur parfait . "Cobra Sport a amélioré le style de la BMW M4, créant un aspect sensiblement amélioré et équilibré à l'arrière du M4 avec un choix de quadruples 3,5 "(88,9 mm) roulés intérieurs déroutés ou inversés très polis en acier inoxydable. Pour Ceux qui cherchent à prendre le style améliorent une scène plus loin, améliorée en céramique Matt Black 'Blackout' que des tuyaux d'échappement sont disponibles.
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.