Cobra Sport / A 45 S (2019>)
Ligne d'Echappement "Catback" pour Mercedes-AMG A 45 S
Numéro d'article: ME34
Faites passer la compacte la plus bouillante de Stuttgart au niveau supérieur et extrayez l'émotion sonore qui attend d'être libérée grâce à la gamme d'échappements Cobra Sport, qui transforme votre expérience de conduite et redonne à l'AMG sa gloire sonore d'antan.
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Cette ligne d'échappement pour AMG A 45 S est fabriquée à partir de tubes de 3 pouces/76,2 mm et se monte en sortie de la section avec catalyseur/GPF (Cat-back), en lieu et place des sections du milieu, du centre et de l'arrière. L'échappement est conçu pour s'adapter aux embouts d'échappement d'origine montés sur le pare-chocs de série.
Résultats de l'échappement Cat Back (non-résonné) avec valve et silencieux arrière - ME35 :
Son - Moteur au ralenti: 64,5 dB (+ 4,1 dB) - Test statique à 4 000 tr/min: 82.9 dB (+ 2,6 dB)
Remarque : Le système d'échappement "sans valve" supprime les clapets d'échappement. L'utilisation d'un échappement sans clapet ne nuit pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement plus la possibilité de faire passer votre échappement d'un son plus fort à un son plus faible lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple du mode Eco au mode Race), mais l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cette optique.
Le système d'échappement "avec valve" conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple du mode Eco au mode Race), la tonalité de l'échappement continue de passer d'une tonalité plus discrète à une tonalité plus forte, comme auparavant.
Tous les raccords et joints nécessaires au montage sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Mercedes a lancé l'original A 45 AMG en 2013, et ce fut un succès instantané, devenant le Benchmark Hyper Hatch et la nouvelle Mercedes-Amg a 45 S prenant le relais de l'endroit où le modèle précédent s'est arrêté de côté .
Le nouveau Mercedes-AMG A 45 S possède un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 litres, tout comme son prédécesseur, mais la conception du moteur AMG 'M139' est fortement révisée et produit maintenant 421 ch, 60 ch de plus que l'A45 d'origine.
Cette puissance est mise au sol via le système 4Matic + tous les roues motrices d'AMG, et le résultat est un temps de 0-62 mph de 3,9 secondes et un look embarrassé sur le visage de tout pilote de supercar lorsqu'il essaie de courir la dernière poche d'Affalterbach d'Affalterbach. fusée. Cependant, une zone où l'AMG A 45 s manque par rapport à son prédécesseur est sa note d'échappement, qui a été considérablement apprivoisée à l'usine.
Chaque variante de la classe A AMG a été un rêve de tuners grâce à leurs moteurs avides de puissance et à leurs caractéristiques de manipulation extrêmement plantées. GÉNÉRATION PRÉCÉDÉE A 45 AMG et le dernier AMG A 35 étant parmi les systèmes les plus vendus du marché.
Cobra Sport a amélioré la sortie d'échappement audible de la dernière génération AMG A 45 S, By¬ †Opting pour 3‚äù / 76,2 mm en acier en acier inoxydable pour la plus grande mise à niveau en termes de performances, de débit et de son Niveaux.¬ †La configuration d'échappement Cobra Sport à flux libre transforme complètement le véhicule et ouvrira les futures possibilités de réglage.
Pour ceux qui souhaitent améliorer considérablement les niveaux sonores mais conserver le GPF et le catalyseur standard en place, Cobra Sport propose sa plage de suppression de boîte arrière unique. Cette configuration d'échappement du dos chat supprime le silencieux arrière pour offrir la plus grande augmentation du son tout en gardant un ton d'échappement sportif (+ 11,7 dBdans la configuration de la boîte arrière non résonée du dos CAT). L'équipe Cobra Sport a également pu réduire le poids de cette configuration par un impressionnant 26% par rapport au système OEM.
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Cette ligne d'échappement pour AMG A 45 S est fabriquée à partir de tubes de 3 pouces/76,2 mm et se monte en sortie de la section avec catalyseur/GPF (Cat-back), en lieu et place des sections du milieu, du centre et de l'arrière. L'échappement est conçu pour s'adapter aux embouts d'échappement d'origine montés sur le pare-chocs de série.
Résultats de l'échappement Cat Back (non-résonné) avec valve et silencieux arrière - ME35 :
Son - Moteur au ralenti: 64,5 dB (+ 4,1 dB) - Test statique à 4 000 tr/min: 82.9 dB (+ 2,6 dB)
Remarque : Le système d'échappement "sans valve" supprime les clapets d'échappement. L'utilisation d'un échappement sans clapet ne nuit pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement plus la possibilité de faire passer votre échappement d'un son plus fort à un son plus faible lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple du mode Eco au mode Race), mais l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cette optique.
Le système d'échappement "avec valve" conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple du mode Eco au mode Race), la tonalité de l'échappement continue de passer d'une tonalité plus discrète à une tonalité plus forte, comme auparavant.
Tous les raccords et joints nécessaires au montage sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Mercedes a lancé l'original A 45 AMG en 2013, et ce fut un succès instantané, devenant le Benchmark Hyper Hatch et la nouvelle Mercedes-Amg a 45 S prenant le relais de l'endroit où le modèle précédent s'est arrêté de côté .
Le nouveau Mercedes-AMG A 45 S possède un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 litres, tout comme son prédécesseur, mais la conception du moteur AMG 'M139' est fortement révisée et produit maintenant 421 ch, 60 ch de plus que l'A45 d'origine.
Cette puissance est mise au sol via le système 4Matic + tous les roues motrices d'AMG, et le résultat est un temps de 0-62 mph de 3,9 secondes et un look embarrassé sur le visage de tout pilote de supercar lorsqu'il essaie de courir la dernière poche d'Affalterbach d'Affalterbach. fusée. Cependant, une zone où l'AMG A 45 s manque par rapport à son prédécesseur est sa note d'échappement, qui a été considérablement apprivoisée à l'usine.
Chaque variante de la classe A AMG a été un rêve de tuners grâce à leurs moteurs avides de puissance et à leurs caractéristiques de manipulation extrêmement plantées. GÉNÉRATION PRÉCÉDÉE A 45 AMG et le dernier AMG A 35 étant parmi les systèmes les plus vendus du marché.
Cobra Sport a amélioré la sortie d'échappement audible de la dernière génération AMG A 45 S, By¬ †Opting pour 3‚äù / 76,2 mm en acier en acier inoxydable pour la plus grande mise à niveau en termes de performances, de débit et de son Niveaux.¬ †La configuration d'échappement Cobra Sport à flux libre transforme complètement le véhicule et ouvrira les futures possibilités de réglage.
Pour ceux qui souhaitent améliorer considérablement les niveaux sonores mais conserver le GPF et le catalyseur standard en place, Cobra Sport propose sa plage de suppression de boîte arrière unique. Cette configuration d'échappement du dos chat supprime le silencieux arrière pour offrir la plus grande augmentation du son tout en gardant un ton d'échappement sportif (+ 11,7 dBdans la configuration de la boîte arrière non résonée du dos CAT). L'équipe Cobra Sport a également pu réduire le poids de cette configuration par un impressionnant 26% par rapport au système OEM.
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.