Cobra Sport / Defender 110 5.0 V8 P525 (21>)
Ligne d'Echappement "GPFback" Race pour Land Rover Defender 110 V8 P525 (21>)
Numéro d'article: LR15TP108-CF
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule pour vous offrir l'expérience de conduite ultime.
Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Cet échappement sport pour Land Rover Defender 110 V8 est fabriqué à partir de tubes de 2,5"/63,5 mm et se monte en sortie de la section avec le filtre à particules essence (GPF-back) en remplaçant les sections centrale et arrière.
Tous les raccords et joints requis au montage sont fournis.
Cet échappement offre des améliorations en termes de tonalité, de basses et de niveau sonore tout en conservant le catalyseur et le GPF d'origine.
Cette ligne offre un choix d'options de sorties d'échappement de 4" (101,6 mm), y compris un choix d'options d'embouts en fibre de carbone.
Remarque : Cet échappement n'inclut pas les valves (clapets) d'échappement.
Résultats des tests de l'échappement GPF Back :
Son - Moteur au ralenti: 66,5 dB (+ 6,4 dB) - Test statique à 4 000 tr/min: 93.3 dB (+ 11 dB)
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Étant l'un des 4x4 les plus emblématiques sur la route, le tout nouveau défenseur Land Rover 110 (L663) a de grandes bottes à remplir, et Land Rover a travaillé sans relâche pour s'assurer que le défenseur de dernière génération est plus capable et avancé que son prédécesseur - à la fois et hors route.
Il existe différents moteurs disponibles et en tête de la gamme est le légendaire V8 suralimenté 'P525' 5.0L¬ †, trouvé dans divers modèles Jaguar / Land Rover (opérations de véhicules spéciales ).¬ † avec 518 ch à bord, le défenseur V8 est extrêmement puissant, ¬ †, cependant, l'introduction d'un GPF (filtre à particules d'essence) dans le système d'échappement du véhicule limite vraiment le potentiel sonore de la centrale électrique. Performance de leur véhicule, Cobra Sport a la solution avec leur gamme d'échappement de performance GPF-back nouvellement publiée.
La configuration d'échappement Cobra Sport Free Flow Flowing Tig a été évoluée dans le cadre d'une collaboration spéciale avec Vertu Land Rover Chesterfield. La configuration de l'échappement optimise † le ton d'échappement et ajoute un grognement agressif † v8 créant la connexion émotionnelle † que les clients de Land Rover attendent de l'usine.
L'équipe de recherche et développement de Cobra Sport a également pu augmenter le niveau sonore par un impressionnant †+ 7db.
Cobra Sport a amélioré le style du défenseur Land Rover V8 110 créant un aspect sensiblement amélioré et équilibré à l'arrière du défenseur V8 110 avec un choix de quad 4in / 101,6 mm Options enrobées en céramique en acier inoxydable et noires. Pour ceux qui cherchent à prendre la mise à niveau du style, une scène plus loin, des super-tonnes améliorées en fibre de carbone sont disponibles.
Comme tous les échappements de Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage de tig de précision pour l'ajustement et la finition exemplaires ‚äì une fonctionnalité qui donne Cobra arbore un avantage sur les autres fabricants. Avec plus de 25 ans dans l'industrie de l'échappement de la performance, chaque système d'échappement Cobra Sport est conçu, fabriqué et testé à Sheffield, au cœur de l'industrie sidérurgique.
Extrait de son d'échappement statique - Echappement Race PPF Back pour 110 V8
Extrait de son d'échappement statique - Echappement PPF Back pour 90 V8
Développé en collaboration avec Vertu Land Rover Chesterfield
Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Cet échappement sport pour Land Rover Defender 110 V8 est fabriqué à partir de tubes de 2,5"/63,5 mm et se monte en sortie de la section avec le filtre à particules essence (GPF-back) en remplaçant les sections centrale et arrière.
Tous les raccords et joints requis au montage sont fournis.
Cet échappement offre des améliorations en termes de tonalité, de basses et de niveau sonore tout en conservant le catalyseur et le GPF d'origine.
Cette ligne offre un choix d'options de sorties d'échappement de 4" (101,6 mm), y compris un choix d'options d'embouts en fibre de carbone.
Remarque : Cet échappement n'inclut pas les valves (clapets) d'échappement.
Résultats des tests de l'échappement GPF Back :
Son - Moteur au ralenti: 66,5 dB (+ 6,4 dB) - Test statique à 4 000 tr/min: 93.3 dB (+ 11 dB)
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Étant l'un des 4x4 les plus emblématiques sur la route, le tout nouveau défenseur Land Rover 110 (L663) a de grandes bottes à remplir, et Land Rover a travaillé sans relâche pour s'assurer que le défenseur de dernière génération est plus capable et avancé que son prédécesseur - à la fois et hors route.
Il existe différents moteurs disponibles et en tête de la gamme est le légendaire V8 suralimenté 'P525' 5.0L¬ †, trouvé dans divers modèles Jaguar / Land Rover (opérations de véhicules spéciales ).¬ † avec 518 ch à bord, le défenseur V8 est extrêmement puissant, ¬ †, cependant, l'introduction d'un GPF (filtre à particules d'essence) dans le système d'échappement du véhicule limite vraiment le potentiel sonore de la centrale électrique. Performance de leur véhicule, Cobra Sport a la solution avec leur gamme d'échappement de performance GPF-back nouvellement publiée.
La configuration d'échappement Cobra Sport Free Flow Flowing Tig a été évoluée dans le cadre d'une collaboration spéciale avec Vertu Land Rover Chesterfield. La configuration de l'échappement optimise † le ton d'échappement et ajoute un grognement agressif † v8 créant la connexion émotionnelle † que les clients de Land Rover attendent de l'usine.
L'équipe de recherche et développement de Cobra Sport a également pu augmenter le niveau sonore par un impressionnant †+ 7db.
Cobra Sport a amélioré le style du défenseur Land Rover V8 110 créant un aspect sensiblement amélioré et équilibré à l'arrière du défenseur V8 110 avec un choix de quad 4in / 101,6 mm Options enrobées en céramique en acier inoxydable et noires. Pour ceux qui cherchent à prendre la mise à niveau du style, une scène plus loin, des super-tonnes améliorées en fibre de carbone sont disponibles.
Comme tous les échappements de Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage de tig de précision pour l'ajustement et la finition exemplaires ‚äì une fonctionnalité qui donne Cobra arbore un avantage sur les autres fabricants. Avec plus de 25 ans dans l'industrie de l'échappement de la performance, chaque système d'échappement Cobra Sport est conçu, fabriqué et testé à Sheffield, au cœur de l'industrie sidérurgique.
Extrait de son d'échappement statique - Echappement Race PPF Back pour 110 V8
Extrait de son d'échappement statique - Echappement PPF Back pour 90 V8
Développé en collaboration avec Vertu Land Rover Chesterfield
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.