Cobra Sport / GT 1.6T GDi (2018-21)

Ligne d'Echappement "Catback" avec Valve à Sortie Quadruple pour KIA Ceed GT (modèles GPF 2018-2021).

Numéro d'article: KI25YTP09LR

 

€1.739,99
Description

Les systèmes d'échappement Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la finition de votre véhicule, vous offrant ainsi l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.

Cet échappement sport à valve GPF-back pour KIA Ceed GT est fabriqué à base de tubes de 76 mm (3 pouces) et se monte à partir du filtre à particules essence (GPF-back). Il remplace les sections centrale et arrière.

Doté d'une conversion à quatre sorties d'échappement de 89 mm (3,5 pouces) avec embouts en acier inoxydable poli ou en fibre de carbone, cet échappement améliore la sonorité, les basses et le volume sonore tout en conservant le catalyseur et le GPF d'origine.

Remarque :

Ce système conserve la valve d'échappement d'origine. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, Eco, Normal et Sport), la sonorité de votre échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.

Résultats des tests :

Configuration d'origine : Sonorité - Moteur « NORMAL » au ralenti : 51,8 dB - Test statique à 4 000 tr/min : 74,8 dB 
           -Moteur « SPORT » au ralenti : 53,3 dB - Test statique à 4 000 tr/min : 75,4 dB
Poids : 18,27 kg

Cobra Sport GPF Back avec silencieux arrière à valves : Sonorité : Moteur « NORMAL » au ralenti : 55,5 dB (+3,7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 82,8 dB (+8 dB)
           - Moteur « SPORT » au ralenti : 58,4 dB (+5,1 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 84,0 dB (+8,6 dB)
Poids : 15,23 kg (-3,04 kg)

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.


Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.

 

La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.

 

Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.

Communiqué de presse

La Kia Ceed GT s'est imposée comme une citadine sportive séduisante, offrant une alternative dynamique à ses concurrentes habituelles. Alors que de nombreux constructeurs réduisent le caractère spectaculaire de leurs modèles sportifs, Kia continue de proposer un mélange de praticité et de plaisir de conduite. Et maintenant, avec notre tout dernier système d'échappement, nous sommes prêts à placer la barre encore plus haut. Chez Cobra Sport, nous sommes fiers de présenter notre nouveau système d'échappement haute performance pour la Ceed GT restylée (2018-2021), qui bénéficie de notre qualité de fabrication habituelle et d'une expérience acoustique unique grâce à son système à valves intégrées. Pour se démarquer, notre équipe de développement a opté pour une configuration unique à quatre sorties d'échappement, sublimant l'esthétique et conférant à la voiture une allure résolument plus sportive.

Ce système d'échappement, situé après le filtre à particules (GPF), est doté d'une tuyauterie de 76,2 mm (3 pouces) et conserve l'intégralité du fonctionnement des valves d'origine. Valve ouverte, attendez-vous à un grondement plus rauque et agressif. Valve fermée, l'échappement offre un grondement profond et raffiné, idéal pour une utilisation quotidienne. Fabriqué en acier inoxydable 304 de qualité supérieure et entièrement soudé au TIG à Sheffield, ce système d'échappement bénéficie de la garantie à vie Cobra Sport (enregistrement requis).

Pour parfaire le style, vous pouvez choisir parmi une sélection d'embouts d'échappement doubles de 3,5 pouces, formant une configuration à quatre sorties. Les options incluent des embouts biseautés en acier inoxydable, inversés ou roulés vers l'intérieur, ainsi qu'une version haut de gamme en fibre de carbone. Chaque option rehausse l'allure arrière de la Ceed GT, lui conférant une présence remarquable sur la route.

Le son est ici le véritable atout. Le système d'échappement GPF-back offre un caractère à la fois raffiné et agressif, idéal pour le passionné qui recherche une utilisation quotidienne sans sacrifier la performance. En mode sport, la valve s'ouvre, délivrant une sonorité engageante et racée. En mode normal, la valve se ferme, canalisant les gaz d'échappement vers le silencieux pour une sonorité grave et maîtrisée, offrant un équilibre parfait entre performance et praticité. La différence sonore est perceptible dans la vidéo intégrée à l'onglet « Vidéos audio ».

Notre tout nouveau système d'échappement pour la Kia Ceed GT offre un parfait équilibre entre sonorité améliorée, performances accrues et qualité de fabrication haut de gamme.

Média

Exemple sonore statique - Échappement GPF-back pour KIA Ceed GT

Conçu pour attirer l'attention, pensé pour dominer

Les systèmes d'échappement Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la finition de votre véhicule, vous offrant ainsi l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.

Cet échappement sport à valve GPF-back pour KIA Ceed GT est fabriqué à base de tubes de 76 mm (3 pouces) et se monte à partir du filtre à particules essence (GPF-back). Il remplace les sections centrale et arrière.

Doté d'une conversion à quatre sorties d'échappement de 89 mm (3,5 pouces) avec embouts en acier inoxydable poli ou en fibre de carbone, cet échappement améliore la sonorité, les basses et le volume sonore tout en conservant le catalyseur et le GPF d'origine.

Remarque :

Ce système conserve la valve d'échappement d'origine. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, Eco, Normal et Sport), la sonorité de votre échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.

Résultats des tests :

Configuration d'origine : Sonorité - Moteur « NORMAL » au ralenti : 51,8 dB - Test statique à 4 000 tr/min : 74,8 dB 
           -Moteur « SPORT » au ralenti : 53,3 dB - Test statique à 4 000 tr/min : 75,4 dB
Poids : 18,27 kg

Cobra Sport GPF Back avec silencieux arrière à valves : Sonorité : Moteur « NORMAL » au ralenti : 55,5 dB (+3,7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 82,8 dB (+8 dB)
           - Moteur « SPORT » au ralenti : 58,4 dB (+5,1 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 84,0 dB (+8,6 dB)
Poids : 15,23 kg (-3,04 kg)

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.


Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.

 

La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.

 

Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.

  • GARANTIE À VIE

    Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).

  • FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI

    Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.

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