Cobra Sport / (8Y) 5 Door Sportback (2021>)
Ligne d'Echappement "GPFback" Race pour Audi RS3 (8Y) 5 portes Sportback
Numéro d'article: AU140
Configuration d'échappement de course : les systèmes d'échappement Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la finition de votre véhicule, vous offrant ainsi l'expérience de conduite ultime.
Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
La ligne performance pour Audi RS3 8Y est fabriquée à partir de tubes de 3"/76,2 mm et s'installe en sortie de la section avec le GPF, remplaçant les sections centrale et arrière de l'échappement.
Grâce aux options de montage avec ou sans clapets, vous pouvez vous faufiler dans la ville sans alerter l'attention et ouvrir un monde d'émotions sonores lorsque vous empruntez votre route de campagne préférée.
Cet échappement haute performance Cobra Sport se monte en sortie de la section avec le GPF, remplaçant les sections centrale et arrière en conservant le catalyseur d'origine et le GPF (filtre à particules à essence) en place et en gardant votre véhicule conforme au contrôle technique.
Remarque : les images du produit et de l'installation montrent la version route de cet échappement avec le silencieux arrière plus grand. La configuration de course comprend un silencieux arrière plus petit optimisé pour la course.
Médias
Exemple de son d'échappement – Échappement GPF Back avec valve pour Audi RS3 (8Y)
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Rappelant les générations précédentes, l'Audi RS3 8Y attire une grande attention de la part d'une foule diversifiée de préparateurs et de street cruisers.
Le fait d'entrer sur le marché sans réel gain de puissance par rapport à son prédécesseur a fait sourciller quelques passionnés espérant des chiffres plus conformes à ceux du puissant A45S.
Bien qu'il n'ait pas amélioré sa puissance, l'emblématique 5 cylindres de 2,5 litres est livré avec un peu plus de couple totalisant 369 lb-pi, suffisamment pour ressentir la poussée supplémentaire de la génération précédente. Des prises d'air plus grandes, des arches carrées et une position plus large contribuent aux changements esthétiques qui vous amènent à tourner autour du RS3 en vous demandant exactement d'où vient la position supplémentaire.
Bien que la RS3 coche la plupart des cases pour la berline familiale ultime, l'introduction du filtre GPF dans le système d'échappement de la voiture a atténué la bande sonore précédemment offerte par la fusée de poche d'Audi en standard. Même avec le système d'échappement RS en option installé, le 5 cylindres célèbre pour ses gazouillis et ses craquements n'a plus l'émotion audible que nous nous attendons à ressentir, l'équipe de développement de Cobra Sport a travaillé sur sa magie pour raviver la sensation de la RS3 en injectant la bande-son traditionnelle de Cobra Sport avec une touche de réserve et de classe.
Ajouter plus d'émotion et de sportivité au 8Y était l'objectif principal de l'équipe de développement. Utilisant une tuyauterie d'alésage de 3 pouces depuis le GPF jusqu'aux sorties d'échappement, l'échappement Cobra Sport offre une subtile mise à niveau sportive par rapport à l'origine qui peut être entendue résonner dans la nature sauvage de vos explosions sur route B, mais ne dérangera pas vos voisins lorsque vous revenez en ville.
Garder intactes les valves placées en usine est une option pour ceux qui souhaitent ajouter un contrôle sonore supplémentaire à leur conduite et s'assurer qu'une présence de type ninja peut être maintenue lorsque nécessaire.
Comme tous les échappements Cobra Sport Performance, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires - une caractéristique qui donne à Cobra Sport un avantage sur les autres fabricants. Avec plus de 25 ans d'expérience dans l'industrie des systèmes d'échappement de performance, chaque système d'échappement Cobra Sport est conçu, fabriqué et testé à Sheffield, au cœur de l'industrie sidérurgique britannique.
Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
La ligne performance pour Audi RS3 8Y est fabriquée à partir de tubes de 3"/76,2 mm et s'installe en sortie de la section avec le GPF, remplaçant les sections centrale et arrière de l'échappement.
Grâce aux options de montage avec ou sans clapets, vous pouvez vous faufiler dans la ville sans alerter l'attention et ouvrir un monde d'émotions sonores lorsque vous empruntez votre route de campagne préférée.
Cet échappement haute performance Cobra Sport se monte en sortie de la section avec le GPF, remplaçant les sections centrale et arrière en conservant le catalyseur d'origine et le GPF (filtre à particules à essence) en place et en gardant votre véhicule conforme au contrôle technique.
Remarque : les images du produit et de l'installation montrent la version route de cet échappement avec le silencieux arrière plus grand. La configuration de course comprend un silencieux arrière plus petit optimisé pour la course.
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Exemple de son d'échappement – Échappement GPF Back avec valve pour Audi RS3 (8Y)
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Rappelant les générations précédentes, l'Audi RS3 8Y attire une grande attention de la part d'une foule diversifiée de préparateurs et de street cruisers.
Le fait d'entrer sur le marché sans réel gain de puissance par rapport à son prédécesseur a fait sourciller quelques passionnés espérant des chiffres plus conformes à ceux du puissant A45S.
Bien qu'il n'ait pas amélioré sa puissance, l'emblématique 5 cylindres de 2,5 litres est livré avec un peu plus de couple totalisant 369 lb-pi, suffisamment pour ressentir la poussée supplémentaire de la génération précédente. Des prises d'air plus grandes, des arches carrées et une position plus large contribuent aux changements esthétiques qui vous amènent à tourner autour du RS3 en vous demandant exactement d'où vient la position supplémentaire.
Bien que la RS3 coche la plupart des cases pour la berline familiale ultime, l'introduction du filtre GPF dans le système d'échappement de la voiture a atténué la bande sonore précédemment offerte par la fusée de poche d'Audi en standard. Même avec le système d'échappement RS en option installé, le 5 cylindres célèbre pour ses gazouillis et ses craquements n'a plus l'émotion audible que nous nous attendons à ressentir, l'équipe de développement de Cobra Sport a travaillé sur sa magie pour raviver la sensation de la RS3 en injectant la bande-son traditionnelle de Cobra Sport avec une touche de réserve et de classe.
Ajouter plus d'émotion et de sportivité au 8Y était l'objectif principal de l'équipe de développement. Utilisant une tuyauterie d'alésage de 3 pouces depuis le GPF jusqu'aux sorties d'échappement, l'échappement Cobra Sport offre une subtile mise à niveau sportive par rapport à l'origine qui peut être entendue résonner dans la nature sauvage de vos explosions sur route B, mais ne dérangera pas vos voisins lorsque vous revenez en ville.
Garder intactes les valves placées en usine est une option pour ceux qui souhaitent ajouter un contrôle sonore supplémentaire à leur conduite et s'assurer qu'une présence de type ninja peut être maintenue lorsque nécessaire.
Comme tous les échappements Cobra Sport Performance, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires - une caractéristique qui donne à Cobra Sport un avantage sur les autres fabricants. Avec plus de 25 ans d'expérience dans l'industrie des systèmes d'échappement de performance, chaque système d'échappement Cobra Sport est conçu, fabriqué et testé à Sheffield, au cœur de l'industrie sidérurgique britannique.
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.