Cobra Sport / 5.2 V10 (Gen1) Facelift (13-15)
Ligne d'Echappement "Catback" à Valve pour Audi R8 5.2 V10 Gen 1 (Facelift) (13-15)
Numéro d'article: AU109
Les échappements de performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime.
Cet échappement de performance Audi R8 est fabriqué en tuyauterie en acier inoxydable et remplace la section arrière des catalyseurs vers l'arrière.
Veuillez noter - cet échappement de performance conserve l'utilisation de vannes à vide d'échappement. Les vannes s'ouvrent et se ferment en fonction du mode d'entraînement sélectionné du véhicule comme avec le système d'échappement standard.
Cet échappement comprend également un kit FOB de clé de télécommande pour ouvrir et fermer les vannes.
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Après le succès de l'Audi R8 4.2 V8 original, en 2009, Audi a lancé la variante 5.2 V10. L'introduction de ce nouveau moteur a rapporté les références de performance de la supercar plus conformes à ses concurrents à l'époque tels que Ferrari F430 et Porsche 911 Turbo s.
2013 a vu toute la gamme R8 subir un lifting étendu qui impliquait des améliorations cosmétiques mineures et l'introduction de la superbe boîte de vitesses à double embrayage S-Tronic.
En forme standard, l'échappement du R8 a une tonalité satisfaisante, générée par son 5,2 V10 dérivé de Lamborghini à haute révocation. Cela étant dit, l'échappement d'usine est très restrictif, ce qui rend un article final quelque peu en sourdine et décevant. Pas ce que vous attendez d'une voiture avec un moteur aussi pur-sang.
Le fabricant d'échappement de performance basé à Sheffield, Cobra Sport, a développé une solution pour cela sous la forme de leur système d'échappement Cat-Back récemment lancé conçu spécifiquement pour le modèle V10 Facelift V10 de première génération. Ce nouvel échappement est soudé à la précision en acier inoxydable T304 et est équipé de vannes qui s'intègrent aux configurations d'usine du véhicule. Les vannes s'ouvrent et se ferment en fonction du mode de conduite du véhicule, il reste donc modéré au ralenti mais libére la fureur complète de sa bande sonore V10 tonitruante lorsque le véhicule est en mode sport.Sur le test sonore statique, le système de Cobra Sport est 10 dB plus fort que le stock à 4 000 tr / min en mode sport, mais seulement 2 dB plus fort avec des vannes fermées en mode standard. Avec le drone d'autoroute zéro, le nouvel échappement fait une amélioration significative sans ruiner l'excellente conduite quotidienne pour laquelle le R8 est célèbre. Une amélioration notable de la distribution d'énergie plus élevée dans la plage de régime a été vécue lors des tests, grâce à la configuration d'échappement des performances à flux libre. La configuration Cobra Sport offre une économie de poids de 13 kg (43%) sur la norme améliorant encore la dynamique du véhicule.
Audi R8 5.2 V10 (Gen 1) Promotional Video (Valved Cat Back Exhaust)
Audi R8 5.2 V10 (Gen 1) Exhaust Sound (Valved Cat Back Exhaust)
Vlog - Audi R8 5.2 V10 (Gen 1) Performance Exhaust
British Touring Car Championship & UK VAG Events - Cobra Sport Brand Video.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
Cet échappement de performance Audi R8 est fabriqué en tuyauterie en acier inoxydable et remplace la section arrière des catalyseurs vers l'arrière.
Veuillez noter - cet échappement de performance conserve l'utilisation de vannes à vide d'échappement. Les vannes s'ouvrent et se ferment en fonction du mode d'entraînement sélectionné du véhicule comme avec le système d'échappement standard.
Cet échappement comprend également un kit FOB de clé de télécommande pour ouvrir et fermer les vannes.
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Après le succès de l'Audi R8 4.2 V8 original, en 2009, Audi a lancé la variante 5.2 V10. L'introduction de ce nouveau moteur a rapporté les références de performance de la supercar plus conformes à ses concurrents à l'époque tels que Ferrari F430 et Porsche 911 Turbo s.
2013 a vu toute la gamme R8 subir un lifting étendu qui impliquait des améliorations cosmétiques mineures et l'introduction de la superbe boîte de vitesses à double embrayage S-Tronic.
En forme standard, l'échappement du R8 a une tonalité satisfaisante, générée par son 5,2 V10 dérivé de Lamborghini à haute révocation. Cela étant dit, l'échappement d'usine est très restrictif, ce qui rend un article final quelque peu en sourdine et décevant. Pas ce que vous attendez d'une voiture avec un moteur aussi pur-sang.
Le fabricant d'échappement de performance basé à Sheffield, Cobra Sport, a développé une solution pour cela sous la forme de leur système d'échappement Cat-Back récemment lancé conçu spécifiquement pour le modèle V10 Facelift V10 de première génération. Ce nouvel échappement est soudé à la précision en acier inoxydable T304 et est équipé de vannes qui s'intègrent aux configurations d'usine du véhicule. Les vannes s'ouvrent et se ferment en fonction du mode de conduite du véhicule, il reste donc modéré au ralenti mais libére la fureur complète de sa bande sonore V10 tonitruante lorsque le véhicule est en mode sport.Sur le test sonore statique, le système de Cobra Sport est 10 dB plus fort que le stock à 4 000 tr / min en mode sport, mais seulement 2 dB plus fort avec des vannes fermées en mode standard. Avec le drone d'autoroute zéro, le nouvel échappement fait une amélioration significative sans ruiner l'excellente conduite quotidienne pour laquelle le R8 est célèbre. Une amélioration notable de la distribution d'énergie plus élevée dans la plage de régime a été vécue lors des tests, grâce à la configuration d'échappement des performances à flux libre. La configuration Cobra Sport offre une économie de poids de 13 kg (43%) sur la norme améliorant encore la dynamique du véhicule.
Audi R8 5.2 V10 (Gen 1) Promotional Video (Valved Cat Back Exhaust)
Audi R8 5.2 V10 (Gen 1) Exhaust Sound (Valved Cat Back Exhaust)
Vlog - Audi R8 5.2 V10 (Gen 1) Performance Exhaust
British Touring Car Championship & UK VAG Events - Cobra Sport Brand Video.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.