Cobra Sport / Defender 90 5.0 V8 P525 (21>)
Ligne d'Echappement "GPFback" pour Land Rover Defender 90 V8 P525 (21>)
Numéro d'article: LR12TP108-CF
Les échappements de performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime.
Notre gamme d'échappements sportives est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Cet échappement offre une amélioration en termes de tonus d'échappement, de basse et de niveau sonore tout en gardant le catalyseur de stock et le GPF en place.
Cet échappement a un choix d'options de tuyaux d'échappement de 4 "(101,6 mm), y compris un choix d'options de pointe de fibre de carbone.
Veuillez noter: cet échappement n'inclut pas les vannes d'échappement.
GPF Back Sound Results
Sound - Moteur au ralenti: 66,5 dB (+ 6,4 dB) - Test statique 4 000 trpm: 89.3 dB (+ 7 dB)
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Étant l'un des 4x4 les plus emblématiques sur la route, le tout nouveau défenseur Land Rover 90 (L663) a de grandes bottes à remplir, et Land Rover a travaillé sans relâche pour s'assurer que le défenseur de la dernière génération est plus capable et avancé que son Prédécesseur - à la fois et hors route.
Il existe différents moteurs disponibles et en tête de la gamme est le légendaire V8 suralimenté 'P525' 5.0L, trouvé dans divers modèles Jaguar / Land Rover (opérations de véhicules spéciaux). Avec 518 ch à bord, le défenseur V8 est extrêmement puissant,, mais l'introduction d'un GPF (filtre à particules d'essence) dans le système d'échappement du véhicule limite vraiment le potentiel sonore de la centrale électrique. Pour ceux qui cherchent à éveiller le son et à déverrouiller les performances de leur véhicule, Cobra Sport a la solution avec leur gamme d'échappement de performance GPF-back nouvellement publiée.
La configuration d'échappement Cobra Sport Free Flow Flowing Tig a été éveillée dans le cadre d'une collaboration spéciale avec Vertu Land Rover Chesterfield. La configuration d'échappement optimise la tonalité d'échappement et ajoute un grognement V8 agressif créant la connexion émotionnelle que les clients Land Rover attendent de l'usine.
Comme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage de tig de précision pour l'ajustement et la finition exemplaires - une fonctionnalité qui donne à Cobra Arborent un avantage sur les autres fabricants. Avec plus de 25 ans dans l'industrie de l'échappement de la performance, chaque système d'échappement Cobra Sport est conçu, fabriqué et testé à Sheffield, le cœur de l'industrie sidérurgique.
Static Exhaust Sound Example - PPF Back Exhaust
Developed in Collaboration with Vertu Land Rover Chesterfield
Notre gamme d'échappements sportives est entièrement garantie pour vous donner l'assurance de notre qualité.
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Cet échappement offre une amélioration en termes de tonus d'échappement, de basse et de niveau sonore tout en gardant le catalyseur de stock et le GPF en place.
Cet échappement a un choix d'options de tuyaux d'échappement de 4 "(101,6 mm), y compris un choix d'options de pointe de fibre de carbone.
Veuillez noter: cet échappement n'inclut pas les vannes d'échappement.
GPF Back Sound Results
Sound - Moteur au ralenti: 66,5 dB (+ 6,4 dB) - Test statique 4 000 trpm: 89.3 dB (+ 7 dB)
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
Étant l'un des 4x4 les plus emblématiques sur la route, le tout nouveau défenseur Land Rover 90 (L663) a de grandes bottes à remplir, et Land Rover a travaillé sans relâche pour s'assurer que le défenseur de la dernière génération est plus capable et avancé que son Prédécesseur - à la fois et hors route.
Il existe différents moteurs disponibles et en tête de la gamme est le légendaire V8 suralimenté 'P525' 5.0L, trouvé dans divers modèles Jaguar / Land Rover (opérations de véhicules spéciaux). Avec 518 ch à bord, le défenseur V8 est extrêmement puissant,, mais l'introduction d'un GPF (filtre à particules d'essence) dans le système d'échappement du véhicule limite vraiment le potentiel sonore de la centrale électrique. Pour ceux qui cherchent à éveiller le son et à déverrouiller les performances de leur véhicule, Cobra Sport a la solution avec leur gamme d'échappement de performance GPF-back nouvellement publiée.
La configuration d'échappement Cobra Sport Free Flow Flowing Tig a été éveillée dans le cadre d'une collaboration spéciale avec Vertu Land Rover Chesterfield. La configuration d'échappement optimise la tonalité d'échappement et ajoute un grognement V8 agressif créant la connexion émotionnelle que les clients Land Rover attendent de l'usine.
Comme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage de tig de précision pour l'ajustement et la finition exemplaires - une fonctionnalité qui donne à Cobra Arborent un avantage sur les autres fabricants. Avec plus de 25 ans dans l'industrie de l'échappement de la performance, chaque système d'échappement Cobra Sport est conçu, fabriqué et testé à Sheffield, le cœur de l'industrie sidérurgique.
Static Exhaust Sound Example - PPF Back Exhaust
Developed in Collaboration with Vertu Land Rover Chesterfield
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.