Cobra Sport / 330e (G20) Saloon 19>
Ligne d'Echappement "Axleback" avec Valve à Sortie Quadruple pour BMW 330E (G20) (19>)
Numéro d'article: BM168YTP09LR
Pour : Modèles M-Sport uniquement (panneau pour sortie quadruple supplémentaire requis - voir les éléments associés).
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer notre qualité.
Cette conversion d'échappement à quadruple sortie d'échappement (quadri sortie / 4 sorties) crée un son d'échappement sportif plus exaltant. Cet échappement a été développé à partir de tubes en acier inoxydable de 3 pouces / 76,2 mm et remplace les sections centrales et arrière.
Une fois installés, la nouvelle conversion d'échappement Cobra Sport quadruple sortie pour 330e et le panneau de carrosserie de remplacement s'associent parfaitement à la voitures et lui donnent un tempérament beaucoup plus sportif avec un son dynamique et un look amélioré.
Cet échappement performance est conçu pour s'adapter aux modèles berline de 330e avec le kit carrosserie M-Sport et l'ajout du panneau arrière inférieur de style M3 quadri sortie (non inclus - veuillez consulter les articles connexes au bas de cette page) .
Cet échappement offre une amélioration en termes de ton d'échappement, de basse et de niveau sonore tout en gardant le catalyseur d'origine et le GPF en place.
Résultats du test:
Son - Moteur au ralenti: 66,9 dB (+ 8,1 dB) - Test statique à 4 000 tr/min: 87,2 dB (+ 10,6 dB)
Poids - 9.86 kg (-2.27 kg)
Cet échappement est proposé avec un choix d'options de sorties d'échappement de 4"(101,6 mm), y compris un choix d'options d'embouts en fibre de carbone.
L'échappement avec valve conserve l'utilisation des vannes d'échappement, fonctionnant comme avant et changeant la tonalité d'échappement, du plus discret au plus fort à mesure que la vanne s'ouvre et se ferme.
Remarque - La tuyauterie d'origine devra être coupée pour permettre à cet échappement de s'adapter au véhicule.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
L'industrie automobile a fait un pas en avant pour garantir la durabilité et la BMW 330E est à l'avant-garde de la poursuite d'un avenir neutre en carbone, tout en garantissant que la combustion interne est toujours vivante dans la prochaine décennie, en utilisant le populaire 2L B48. moteur qui est combiné de manière transparente avec l'assistance électrique hybride rechargeable Edrive de BMW.
La synergie d'un groupe motopropulseur moderne et un châssis engageant dynamique résultant en l'une des voitures polyvalentes les plus compétentes sur la route.
Alors que la BMW 330E possède une configuration hybride impressionnante, la bande sonore standard ne frappe pas tout à fait avec les amateurs de M-Sport.
Cobra Sport a introduit toute une gamme d'échappements de performance pour la dernière génération 330E pour répondre aux besoins de tout propriétaire et remettre le «sport» dans M Sport.
Cobra Sport has catered to those who wish to retain the OEM-style rear, with their range of Dual Exit exhaust upgrades which utilises the standard rear panel diffuser with a selection of dual 4-inch stainless steel, ceramic coated or carbon fibre épipes.
Ajout de l'agression à l'arrière de la série hybride 3, est la nouvelle gamme de systèmes d'échappement quadricte qui s'inspirent du légendaire M3 et est conçu pour s'adapter à l'ajout du panneau arrière inférieur de style M3 Quad interchangeable (disponible séparément séparément ), et offert avec une sélection de pipes en acier inoxydable ou en fibre de carbone de 3,5 pouces pour vous assurer que votre 330E se démarque de la foule.
La nouvelle gamme d'échappement est disponible avec un choix de deux sections arrière, les systèmes à souples avec silencieux arrière complimentent parfaitement le caractère «Jack de tous les métiers» du 330E. Avec la vallée fermée, les gaz d'échappement traversent le silencieux arrière permettant au conducteur de naviguer et de manger les kilomètres dans le confort, avec juste un indice subtil qu'il y a 287 ch disponibles à la presse du pied droit.
Lors de la conduite avec spiritisme, la vanne d'échappement s'ouvre, les gaz d'échappement sont divisés entre le silencieux arrière et un silencieux arrière unique en améliorant les niveaux du son d'échappement et permettant au 330E de chanter à cœur le contenu et d'enregistrer 87,2 dB à 4000 tr / min , une augmentation de + 10,6 dB.
Pour le Sport Ultimate Thrill Seeker Cobra Sport propose leurs systèmes de dos d'essieu arrière de venin non à souci, ces systèmes éliminent le silencieux arrière et les vannes d'échappement, permet la plus grande mise à niveau en termes de niveaux sonores à tout moment enregistrant 89,7 dB à 4000 tr / min ( + 12,9 dB) - tout en gardant le catalyseur d'ajustement d'usine et GPF (filtre à particules d'essence) en place.
Comme tous les échappements de Cobra Sport, les échappements 330E (G20) sont soudés par Tig à partir de l'acier inoxydable T304 de haute qualité et de la tuyauterie de mandrin pour un son maximum et un potentiel de réglage.
Son statique - Echappement quadri sortie avec valve et silencieux arrière
Son statique - Echappement Venom quadri sortie sans valve ni silencieux arrière
Les échappements hautes performances Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule vous donnant l'expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer notre qualité.
Cette conversion d'échappement à quadruple sortie d'échappement (quadri sortie / 4 sorties) crée un son d'échappement sportif plus exaltant. Cet échappement a été développé à partir de tubes en acier inoxydable de 3 pouces / 76,2 mm et remplace les sections centrales et arrière.
Une fois installés, la nouvelle conversion d'échappement Cobra Sport quadruple sortie pour 330e et le panneau de carrosserie de remplacement s'associent parfaitement à la voitures et lui donnent un tempérament beaucoup plus sportif avec un son dynamique et un look amélioré.
Cet échappement performance est conçu pour s'adapter aux modèles berline de 330e avec le kit carrosserie M-Sport et l'ajout du panneau arrière inférieur de style M3 quadri sortie (non inclus - veuillez consulter les articles connexes au bas de cette page) .
Cet échappement offre une amélioration en termes de ton d'échappement, de basse et de niveau sonore tout en gardant le catalyseur d'origine et le GPF en place.
Résultats du test:
Son - Moteur au ralenti: 66,9 dB (+ 8,1 dB) - Test statique à 4 000 tr/min: 87,2 dB (+ 10,6 dB)
Poids - 9.86 kg (-2.27 kg)
Cet échappement est proposé avec un choix d'options de sorties d'échappement de 4"(101,6 mm), y compris un choix d'options d'embouts en fibre de carbone.
L'échappement avec valve conserve l'utilisation des vannes d'échappement, fonctionnant comme avant et changeant la tonalité d'échappement, du plus discret au plus fort à mesure que la vanne s'ouvre et se ferme.
Remarque - La tuyauterie d'origine devra être coupée pour permettre à cet échappement de s'adapter au véhicule.
Les photos de produits sont présentées uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration permanente de nos échappements, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
La suppression d’un catalyseur et/ou d’un filtre à particules d’origine provoque souvent l’allumage d’un voyant moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du véhicule est recommandée pour supprimer les défauts électroniques et garantir une réelle amélioration des performances.
Cobra Sport décline toute responsabilité liée à l'utilisation de pièces supprimant ou réduisant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il appartient à l’utilisateur de s’enquérir du maintien de l'homologation routière de son véhicule auprès des services compétents dans
pareille hypothèse.
L'industrie automobile a fait un pas en avant pour garantir la durabilité et la BMW 330E est à l'avant-garde de la poursuite d'un avenir neutre en carbone, tout en garantissant que la combustion interne est toujours vivante dans la prochaine décennie, en utilisant le populaire 2L B48. moteur qui est combiné de manière transparente avec l'assistance électrique hybride rechargeable Edrive de BMW.
La synergie d'un groupe motopropulseur moderne et un châssis engageant dynamique résultant en l'une des voitures polyvalentes les plus compétentes sur la route.
Alors que la BMW 330E possède une configuration hybride impressionnante, la bande sonore standard ne frappe pas tout à fait avec les amateurs de M-Sport.
Cobra Sport a introduit toute une gamme d'échappements de performance pour la dernière génération 330E pour répondre aux besoins de tout propriétaire et remettre le «sport» dans M Sport.
Cobra Sport has catered to those who wish to retain the OEM-style rear, with their range of Dual Exit exhaust upgrades which utilises the standard rear panel diffuser with a selection of dual 4-inch stainless steel, ceramic coated or carbon fibre épipes.
Ajout de l'agression à l'arrière de la série hybride 3, est la nouvelle gamme de systèmes d'échappement quadricte qui s'inspirent du légendaire M3 et est conçu pour s'adapter à l'ajout du panneau arrière inférieur de style M3 Quad interchangeable (disponible séparément séparément ), et offert avec une sélection de pipes en acier inoxydable ou en fibre de carbone de 3,5 pouces pour vous assurer que votre 330E se démarque de la foule.
La nouvelle gamme d'échappement est disponible avec un choix de deux sections arrière, les systèmes à souples avec silencieux arrière complimentent parfaitement le caractère «Jack de tous les métiers» du 330E. Avec la vallée fermée, les gaz d'échappement traversent le silencieux arrière permettant au conducteur de naviguer et de manger les kilomètres dans le confort, avec juste un indice subtil qu'il y a 287 ch disponibles à la presse du pied droit.
Lors de la conduite avec spiritisme, la vanne d'échappement s'ouvre, les gaz d'échappement sont divisés entre le silencieux arrière et un silencieux arrière unique en améliorant les niveaux du son d'échappement et permettant au 330E de chanter à cœur le contenu et d'enregistrer 87,2 dB à 4000 tr / min , une augmentation de + 10,6 dB.
Pour le Sport Ultimate Thrill Seeker Cobra Sport propose leurs systèmes de dos d'essieu arrière de venin non à souci, ces systèmes éliminent le silencieux arrière et les vannes d'échappement, permet la plus grande mise à niveau en termes de niveaux sonores à tout moment enregistrant 89,7 dB à 4000 tr / min ( + 12,9 dB) - tout en gardant le catalyseur d'ajustement d'usine et GPF (filtre à particules d'essence) en place.
Comme tous les échappements de Cobra Sport, les échappements 330E (G20) sont soudés par Tig à partir de l'acier inoxydable T304 de haute qualité et de la tuyauterie de mandrin pour un son maximum et un potentiel de réglage.
Son statique - Echappement quadri sortie avec valve et silencieux arrière
Son statique - Echappement Venom quadri sortie sans valve ni silencieux arrière
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GARANTIE À VIE
Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont livrés avec une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, pour une tranquillité d'esprit sans comparaison (des conditions s'appliquent).
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FABRIQUÉS AU ROYAUME-UNI
Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable certifié 304 et soudés au TIG pour une finition de qualité supérieure.